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加齢パンマンの愛車 [ホンダ オデッセイ]

整備手帳

作業日:2016年1月7日

ブレーキローター 錆び対策 RCオデッセイ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
納車から2年2ヶ月で
これ程サビが...
タイヤ交換の度に
やろうやろうと思っていたのですが
やっと作業出来ました。
写真はフロント側
上が清掃前・下が清掃後
ワイヤーブラシとサンドペーパーで
ただただ地味にコツコツと
1ヵ所1時間程かけて清掃しました。
2
清掃後はホルツのサビチェンジャーを
塗り、サビが進行しないように。
写真ではあまりキレイになった感じが
しないですが、私はあまり目につく所
ではないので塗装まではしませんでした。
サビが進行さえしなければいいので。
(マダムなんとかの、
焦がしなんとかバームクーヘンに見える...)
3
サビチェンジャーの硬化後、
これでやっとサビの固着に
心配せずに、ハブリングを
取り付け出来ます。
やっぱりハブリングを付けると
ホイール装着時にバッチリセンターが
出るので気持ちがいいですね。
作業性も楽になります。
4
1番手こずったのが後輪の運転席側。
我が家の駐車場、日照の関係でしょうが、
サビがひどい事に...。
お食事中の皆様ごめんなさいですね。
この1ヵ所で2時間はゴシゴシ
戦いました...。
真ん中の穴にあるサビが
雨の日にサビ水となって
ホイールのセンターキャップから
出てホイールを汚すんですよね...。
5
サビチェンジャー硬化後。
こちらもあまり見た目はキレイに
見えませんが、清掃前に比べれば
ましにはなりました。
1度大変な思いをすれば
もうしばらくサビの心配も
ないと思います。
つまらない整備手帳で
申し訳ないですが、
ある意味、こういう内容が本当の
(整備)手帳なのかな?!
ところで、皆様のローターは
こんなにサビが進行していますか?
全く海の近くでも、豪雪地帯でも
ないので、塩カルの影響も
ないのですが...
今までの車はこんなにサビた記憶が
ないような...。
車の問題でしょうか?!
6
ちなみに、ホイール側も
サビが転写しないように、
ホルツのアルミ磨きで可能な限り
清掃しました。
地味な作業であり、
サビチェンジャーの硬化時間も
あるので、フロント1日
リア左1日・リア右1日と
3日間も掛かってしまいました!
7
完全に余談ですが...。
携帯のメモアプリに保存していた
今までの車高調の車高データ。
携帯の突然の故障により、
全くデータが分からなく...。
車高調整もだいぶ煮詰まってきて
いたのに...。
開き直って、取り敢えず純正車高も
分からないので、スタッドレスに
交換するタイミングで
足回り一式を純正に戻しちゃいました。
只今絶賛純正車高計測中です。

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この記事へのコメント

2016年1月7日 21:21
こんばんは〜。

サビ取り、ご苦労様です。

私のも…。サビてますね。

一度磨いてから、色を塗り、
アルミ製のローターカバーを
ハメてますが…。

サビの進行は少なくなっていますょ。
空気に触れる量が減ったから?笑

安価な物ですが、意外と使えましたよ。
見た目の変化は少ないですけど…。
コメントへの返答
2016年1月7日 21:39
こんばんはです!
やっぱりサビが出てるのですね...
たまたまどなたかの整備手帳にて
リアのハブが写っている写真を見て
サビが全く無かったのに驚いて、
(リアのハブの真ん中の穴が)
もしかしてイヤーチェンジで
サビ対策品に変更になったのかと
思っていたのですが、
まだ車両が新しかったから
なのでしょうね。
1mmも外に出せないくらい
ツラ狙いの為、ローターカバーを
付けられず、ハブリング単体のみを
付けるしかなく...。
ハブリング単体では固着が
怖いですし...。
ちなみにリアはサビ取りが
甘かったのか、
ハブリング付きスペーサーが
はまりませんでした...(汗)
春にリベンジです!

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「[整備] #オデッセイ ウィンドウスイッチパネル ラッピング RCオデッセイ http://minkara.carview.co.jp/userid/2166267/car/1668689/4431768/note.aspx
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