TS-R会長のブログ一覧

先日、みん友MIU君と群馬の太田にてプチオフしました！

その前にエンジン、ミッション、デフオイル交換!!






エンジンオイルは約6000キロ、ミッション、デフは推奨の1000キロ前に交換。

また、ここ最近低速トルクが極端に落ちていたのでエアクリの清掃頼みましたら、真っ黒…


いつも清掃してもらってましたが、そろそろ限界なので交換!!

その後低速トルクも回復、ギアの入りも良くなりました。





プチオフは前日夜に埼玉へ前乗り!!

仕事終わり遅かったので出発も遅くなりましたが、高速の深夜割使えたので良しとします。


次の日集合がお昼だったので朝はのんびりドライブ。
まずは朝飯を、食べに埼玉の行田にあるオートレストランへ！





以前テレビで、やっていてオートレストランの聖地と、言われているそう。

秋田にある自動販売機と同じですね!!



うどん、トーストいただきましたがどこか、懐かしい味でした。





軽く洗車したあと向かったのは、伊勢崎!!

ここはスバル360が、生まれた工場の赤レンガが残っておりスバリストなら是非行きたいと思ってました。





赤レンガは歴史を感じる佇まいでした。


私の好きなペヤングソース焼きそばの工場も行きたかったのですが、MIU君が、熊谷近くまで来ていたので太田某所の集合場所へ！


約１年半ぶりの再会でした。



太田ではレガシィの里帰り、有名なスバルの御菓子購入、富士スバル太田に行きました!!







その際、工場の方に許可もらい、正門前にて記念撮影!!

マイレガにとっては何回目の里帰りだったかな…



その後榛名山へ。













3年ぶりの榛名山でした。


ここで試乗会開催!!


お互いのレガシィを乗り比べました。

ダウン、ヒルクライム一緒に試乗しましたが、急なコーナーや坂をサードで登れるのは楽でした!!


その後榛名湖バックに記念撮影。




そしてお互いの車の走行シーンを撮影。







久しぶりの流し撮りでした。


太田に再び戻り銀ちゃんと３人で夕飯、プチオフをして解散！







楽しい1日でした。

またよろしくお願いします!!




次の日はのんびり帰りたかったのですが、夕方前に会議だった為少々早めに帰路へつきました。

２月の軍団オフの二日後みん友kirihana君とプチオフしました！

この日はあづまに集合。



車談義を少しして土湯峠にほぼ雪がないことから中ノ沢方面へ!!





私が先頭でしたが、会う度にkirihana君のインプレッサのマスクが変わることを微笑ましく思うと共にかっこいいな～と思いながら先導してました。


中ノ沢でまったりした後はちょうどお昼だったのでみん友さん達が良く行かれている会津の十文字屋へ!!






ナビの通り行くと案内の前に会津村入口に十文字屋を発見!!


ナビと違うけどそんな近くに兄弟店ある訳もないと思い入ることに。



実は移店してたんですね!!


お互い磐梯カツを注文。




待っているとボクサーNA仲間のニューマウンテンさんから連絡が!!


午後会えるとのことで急ぎでカツを食らいました!!





私は完食!!
kirihana君は一部お持ち帰りでした!!





ニューマウンテン君少し遅れるとのことで鶴ヶ城へ。






いや～全く雪なかったですね!!


学生の頃の遠足などは会津だったので懐かしかったです!!


その後おへそと呼ばれる道の駅坂下へ!!


昨年夏以来のボクサーNAオフしました！






kirihana君は所用でここでお別れ。


その後ニューマウンテン君と試乗兼ねて喜多方へ。






初めて会津縦貫道乗りました!!


再び若松へ戻り以前福島で担当だった方のいるスバルディーラーへ。


快く迎えていただき車談義に花が咲きました。


道の駅坂下へ戻った後はジェラートを食べながらまったり私の持ってきた車の、カタログを見たり車談義をしました。





ニューマウンテン君の知り合いの車仲間の方も多くいましたが初めてにも関わらず皆さん声を掛けてくださりました。

しかも車種関係なく皆さんフレンドリーでした。


夕方仕事終わりのカブリンさん、ブッキー君も来ていただき、初代、２代目のフォレスター談義等々をしました。







いや～本当に楽しかった!!

またこのメンバーで集まりましょうね!!

予定見て再び会津に行きたいです!!



その次の週。


学生時代の友人と久々の再会。

実は友人。スズキSX-4クロスに乗っていて昨年納車からまだ拝見できてませんでした。

ハンガリー生産ってこともあり納車に約半年かかったそうです。





猪苗代湖方面へドライブに行きましたが改めて見ると中も広くスズキの世界戦略車だな～って感じがしました。

内装の質感はスイフトに似た感じで運転はしませんでしたが、スイスポにも積まれている1600のエンジンは必要十分に思えました。


またプチオフしたいと思います!!