TS-R会長のブログ一覧

先月頭、黄砂が酷く洗車をしました！


１週間前程に洗車していたので、エンジンルームも清掃するか迷った挙げ句清掃。


するとエンジン上のパイプというかホースからオイル滲みのようなものが…




オイル注入口の反対側なので溢した感じでも無く、だからといってエンジン上なのでエンジンからのオイル滲みでも無し…


こういう所、最悪車両火災も考えられるので即ディーラーへ連絡してすぐ見てもらえることに。


その日は夕方から少し仕事でしたが、こういう時頼りになるいつものディーラーさんでありがたいばかり。


緊急ピットインして診断はオイルパイプ、ユニオンからのオイル滲み。


大事には至らず、交換も車検の際でオッケーとのこと。


むしろこの距離、年式までもちましたねと褒められました！


安心した矢先、実は車検の時交換しようと思っていたフロントガラスのヒビがボンネットの開け閉めで急成長！


目線の高さまで成長しており即交換することに。


入荷はフロントガラスよりモール類の方が時間掛かりました。


代車は久しぶりのXV！




購入を考えている父に弾丸で試乗させたりしました～


やっぱ1.6リッターで充分だけど2リッターのトルク感も捨てがたい…


乗り心地はインプレッサよりやや固く好みかも。


そしてフロントガラス交換完了！


今回は価格面や耐久性から中古ではなく、輸入ガラスを選択。


紫外線、赤外線カットも入って夏場はやや涼しいかもと。


ガラス上部のスモークが純正より濃く始めは気になりましたが、慣れました～


支払い時、交換前は保険適用外←補修のみ対象。
とのことでしたが、みんからで、交換も保険で直している方の記事を見せたところ保険適用になり安く済みました！


※車両保険ではなく保険の特約なので値上がりは、無し！

そして先日。


レガシィ９回目となる車検を通しました！


今回追加はオイルパイプ、エキゾーストの交換、スリーラスターの塗布です！
他にもデフオイル、ブレーキフルード、エアクリ、エンジンオイル交換。


エキゾーストは余計な出費でしたが、フランジ部分が錆びていたので致し方ないですね。
19年31万キロ共にしたエキゾーストお疲れ様。









雪道走行後下回りは念入りに洗っていてもなかなか届かない部分でもあります。


スリーラスターは今後の錆び予防。


ちなみに交換したエキゾーストにも錆び止め塗布してもらいました！


こちらは交換したオイルホース。




ちなみに代車はまた会えたねフロントガラス交換時に借りたXV！




車中泊道具も積んでみましたが案外広い！


ただ車中泊となるとフラットにならないのが気になるところでした。


さて、レガシィも30万キロ入ってからは予防整備しつつも突発的なトラブルは無し！


我ながら驚いていますが、今が一番調子良いような気がします！


今年の整備はこの車検のみで他に今のところ大きな整備の予定はありません！


あとは大物は距離的に来年辺りになるであろう3回目のタイミングベルトかな。


まだ落ち着かない日々続きますがレガシィで楽しくドライブして行けたらと思います。






※オマケ
愛着あるシフトノブ。シフトパターンが見えにくくなっていた為こんな物が貼られてました！




整備士さんの優しさが感じられ少しほっこりしました。