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フロント側がうまくできたのでリア側も交換してみます。 ゆっくりやりたいので1セット買いました。 ハブを抜くためにプーラー掛ける場所を確保するためバックプレートをずらします。 しかし固定ボルト外してもバックプレートががっちりハマってて動きません。 プラハンとか鉄棒とか駆使しました。ボルト ...
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前日は片方だけでチェックがてらお出かけ。 全く問題なし。 交換したって意識があるからか滑らかな感じがしました。 で、今日は残りを交換します。 前回と同じ画像になるので端折ります。 装着前にバックプレートは切っておきました。 はい、完成。 必要な道具、やる順番が分かってるので前より ...
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OHが終わったナックルを取り付けます。 次の日に乗る予定があるのでチェックと慣らしをしようと交換開始。 タイロッドのナット緩めてプーラー固定しようとしたらポコっと外れた。 嵌合してないやんけ。 次にアッパー、ロアを外します。 こっちはガッツリはまってました。 外れました。 ...
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あとはキャップをはめるだけです。 430円です。 前回書き忘れたけど、ハブナットは再使用もできるけど1個140円ですので新しくしても良いと思うよ。 そしてこいつが曲者でした。 修理書にはマイナスドライバーで叩きいれると書いてます。 全然入りません。 手である程度押し込もうとしましたが全然 ...
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あと少しで完成です。 バックプレートを取り付けました。 これ綺麗に塗ったものの大きいローター入れてるので叩いて曲げないといけない… ハブボルトを入れます。 難しいところはありません。 次はハブの圧入です。 これも難しいところはありません。 ただ外す時と同様に音がし ...
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ついでなので外した部品を綺麗にします。 シャーシブラックで塗りました。 20ソアラ乗りなら気になるハブの真ん中も錆取って塗りました。 ベアリングを用意します。 もちろん純正品です。 他メーカーの物もありますが、純正品1個４，６００円です。金額的にほとんど変わらないので純正 ...
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それではメインのベアリング抜きをやります。 忘れずにスナップリング外します。 その前にハブボルトで肩慣らし。 ESC付は分解しないと交換できないのでやっておきます。 ポコポコ取れて面白いです。 じゃあメインにいきます。 レバーをガンガン動かします。 10トンプレスで ...
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次はナックルに付いてるオイルシールを外します。 バイスに軽く挟んでガンガンやります。 うん、外れない。 いくらやっても1ミリも動かない。 反対側からプーラーで押しました。 あっさり外れました。 今までガンガンやってたのがバカみたいでした。 残りはベアリングのみとなりま ...
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次はナックルからハブを抜く作業です。 プーラー固定して回していくとナックルが動きまくって回せなくなる。 足で踏んだりして固定してみたけどかなりの力がかかって固定できない。 なので、またもやバイスのお世話になる。 回して、回して動かねぇーーー、これ大丈夫かってぐらい回す。 すると「パ ...
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この前買ったABS付ハブ、そのまま使おうと思ってたけどせっかくだからハブベアリング交換してみよってことでやってみました。 まずロアボールジョイントを外すところから、バイスに挟んでジャッキの柄で延長してやったら外れました。 机汚ねぇーと思うかもしれませんが自分の持ち物じゃないんでスルーの方向で ...
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