post@のブログ一覧

以前からちょっとおかしいハブボルトがあったので交換します。 プーラーで外します。 動画とかでハンマーで叩いて外してたりするけどアレってホントに外れるの？やってみたけど全然外れんぞ。メーカーでハマり具合が違うのかな？ サクッと外れました。 新しいボルト突っ込んで外側から締め付けて終了 ...
続きを読む

朝仕事してると知らない電話番号から着信。 けど、どこから電話っていうのは分かってたから出た。 相手「めっちゃ重い荷物届いてんだけど家がイマイチ分からんのですけど」 自分「じゃあ*%#&まで来てください」 相手「OK今から行きます」 ということで待ち合わせの場所で受け取ってきました。 JZA ...
続きを読む

それでは磨いていきます。 上が磨いた物。 これが磨く前。 磨いた後。 曇った部分が無くなって見やすくなりました。 組立は逆の手順でやっていきます。 ヒートガンでくっついてた所を温めながら手でグイグイ押しながらはめれば終了。 今つけてるものと比較。 画像だと分かりにくいけど実際は ...
続きを読む

今後の車検用に綺麗なヘッドライトを保管しておこうとストック品の殻割りしました。 ヒートガンがあるので2個一気に行きます。 10分ぐらいやって少しスクレーパーで隙間開けて、あとは手でオリャッってやると簡単に外れます。 上記のようにならない場合は温度が足りてないのでもう1回やってね。 もう一人 ...
続きを読む

先日、車乗ってたら失火状態みたいなのが何度かでてプラグがダメになってるのか？ ということで買ってみました。 プラグ20本 なんか探してたら長期在庫とかで半額で売ってたから全部買っちゃいました。 これで毎年交換しても3年持つ。 で、交換しました。 プラグカバーのネジ8つ緩めただけで汗がにじ ...
続きを読む

エンジンルーム見てるとファンシュラウドがアッパーホースに寄りかかってる。 よく見てみたらこんなになってました。 どーやって直そうかと考えながら材料探します。 まず何かを固定してたアルミのステーがあったのでいい感じに曲げます。 手の力で曲がるようなものではないので金槌でガンガン叩きました。 ...
続きを読む

朝から内装を取り付けました。 メーター部分はかなりすっきりしました。 エアコンの隙間もスポンジテープが丁度の厚さです。 助手席側を残してすべて終わりました。 助手席側はもう少しやりたいことがあるのでこのままです。 雨風が強くなってきたので今日、明日はひきこもります。
続きを読む

まず届かなくなった操作ボタンの線を伸ばします。 ギリギリ狙って足りなかったりすると嫌なんで長くしました。 これで完成です。 もう触ることは無いので保護テープでがっつり巻きました。 次はエアコンダクトの隙間埋めです。 前回奥の部分だけスポンジテープ張ってました。 で、張りました。 ...
続きを読む

今日は午後から作業開始です。 操作ボタンの線付けて、新しく追加されて一人ぼっちの線をまとめました。 コネクタ4個付いてる部分がイマイチだけどかなりスッキリしました。 純正メーター付ける気は無いから線を直接つなげても良かったけど、このメーターで車検は通さねえぜとか言われたら困るので念のためこういう ...
続きを読む

配線整理2日目。 前日にダッシュボードを汗だくになりながら外しておきました。 ECU付けた時に新しく付いた線が回り込んでたりして苦労した。 配線部分を外して作業します。 作業台とか無いのでそのまま座り込んでの作業です。 昼までの2時間ぐらいでコネクタ1個分終了。 なんか進行が遅い。 ...
続きを読む