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2週間不動で放置するのももったいないので前から気になってた部分の作業をしてみました。




まずダッシュボードを摘出します。




このダッシュボードの裏にくっついてるコレです。




ATレバー、パワーシート、空気清浄機の配線です。
もう使わない配線なので撤去します。
この下の画像の右側が不要な配線です。
左側のオーディオ配線と束になってましたがいらない線が多いです。




テープのネチョネチョと格闘しながら外します。



シート下とリヤまで続いてる配線まで根こそぎ撤去します。
そして完了。




約１．３ｋでした。
ついでにスピーカ線も引き直したので外しましたが、なぜかフロント側の線がリヤまで行ってフロントに戻ってくるという無駄な長さ。

こういうことする人は一部のキ○ガイしかいないだろうけど、やる時は慎重にね。
テキトーにやってて日射センサとサイドブレーキの線まで抜いちゃったよ。
ちゃんと元には戻しました。

今日は車高調の取り外しにどれぐらい時間かかるか計ってみました。

13時開始でやろうとしたら倉庫の時計が電池切れで止まってたので交換後13時5分スタート。

リヤシート類を外します。固定用ボルト等は外したままにしてあるので引っ張れば外れます。
何度か後ろに人も乗せましたが苦情はでてません。

ジャッキアップしてウマをかけます。

タイヤはずして、リアからはずします。

作業中唯一とった画像
リアはスタビリンク外して取り外します。ノーマルとかだと外さなくても良いです。
このTEINのダンパー太いので付けたままだと知恵の輪状態、そして確実に「傷」が付きます。
最初の取り付け時にそのままやって思いっきり傷付いてます。




フロント側をはずします。毎回ですがアッパーアーム外しに手間取り終了。



終了時刻は、14時15分でした。
早いのか遅いのか基準がわからん。


その後余計なものを取り外します。調整用のネジ部分を外すことができないけど大丈夫かな。



明日あたりに梱包してTEINへOHに出してきます。




この状態で約2週間放置です。
もちろん替えのダンパーなんて持ってないです。

motecにはi2っていうログデータを見るソフトがあるわけですが、新しく買ったPCに入れたらエラーで起動しない。

motec.exe　entry point not foundというエラー




原因はkernel32.dllというファイルが壊れてるか古いかのどちらかです。
os入れ直し又はwindows　updateで直ります。
というかこのファイルPCの起動にも使われてるみたいだから壊れてたらＰＣ起動しないよな。

このPCはｗｉｎｘｐのｓｐ１なのでupdateを試してみました。
が、osが英語版な為かupdate実行しても404 not　Found でページに飛べない。
しかたないのでsp3の英語版を単体でDLして手動アップグレードしました。




これで無事起動できました。




もしもの困ってる人用メモ

車高調のバネを替えようとネットで「ID65」で物色してたけど、アレ？今のバネて６５？だよね？
普通は６５だよね？６０とか７０とかじゃないよね？とか考えだして…

実物みたら早いでしょでバラした。




やっぱり65だった。




ていうかTEINの製品紹介の使用スプリングの所にID65って書いてた。
ほんとバカですねー