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前日は片方だけでチェックがてらお出かけ。
全く問題なし。
交換したって意識があるからか滑らかな感じがしました。

で、今日は残りを交換します。




前回と同じ画像になるので端折ります。
装着前にバックプレートは切っておきました。




はい、完成。
必要な道具、やる順番が分かってるので前より半分以下の時間で終わりました。

センサーを付けてみます。




さすが純正品。完璧です。
今回の件で、ダンパーに付いてる飛び出た丸穴がセンサー線固定するための物って初めて知りました。
ずっとこのでっぱり何？って思ってましたから…
社外品だけどTEINはちゃんと付けてくれてるんですね。

OHが終わったナックルを取り付けます。
次の日に乗る予定があるのでチェックと慣らしをしようと交換開始。




タイロッドのナット緩めてプーラー固定しようとしたらポコっと外れた。
嵌合してないやんけ。

次にアッパー、ロアを外します。




こっちはガッツリはまってました。




外れました。
プーラーあれば難しくありません。

そして取り付けます





こっちも難しくありません。

で、ブレーキのブラケット固定しよとしたらバックプレートに当たるのよ。
そういやココ切るんだっけ？昔のことは忘れた。




綺麗に塗ったバックプレートを切ります。
で、固定しようとしたのよ。
穴位置が微妙にずれてボルトが入らん。
そういやナックル側少し削るんだっけ？昔のことは忘れた。

このブラケットのところで物凄い時間取られて、やばい片側も終わらん勢いで焦った。



なんとか完了。
片側やる時間はありませんでした…