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残りの線を作ります。




ウィンカーの線はメーター、前側にも必要なので3本まとめてカシメました。
途中で被膜剥いではんだ付けするのがめんどくさかったんです。
AVSS0.3なんで余裕で入ります。

次はバックランプとスピードセンサーの線がどうなってるか確かめます。




でた




このホースっぽいです。




確認してみましたが破れてはないですね。
というか、パイプとホースが少しスカスカなんですけど。




2重にして様子見です。




全部コネクタに突っ込みました。




動作確認します。
間違いもなく1発OKでした。




使用アンペア数が見えるのもいいですね。
ストップランプが10A超えてるけど問題なく動いてます。
15Aまで設定できるから本体の許容Aを超えなかったら大丈夫なのかな？

次は本体との接続です。
ですが、いろいろありましてそのまま線引っ張て来てコネクタはめて終わりとはいきません。




まずはストップランプ用の線を作りました。
ペダル踏んだら線が繋がるって仕組みですね。




配線によく使われてる固定するやつ作りました。




こんなかんじで固定します。
新しい線は少ないのでカーペットの下を通るようにしました。
なのでブレーキの線が上に行くのです。




上にはステアリング、前にはペダル、めっちゃ作業やりにくいです。

最後に燃料ポンプ用の線を引っ張ります。




こいつは途中で中継せずに持っていきます。
大事な部分はあまり切りたくないって感じもあるし、線が太いのでコネクタに入れづらいです。




本体のコネクタはピンの部分が外せるので間違って入れても外しやすいです。





後ろまで引っ張て来て次の出番があるまで内装の内側に放置です。




ついでなのでシートベルトとドアの線も新しくしました。
コネクタは専用品みたいだったけどピンは090型用でokです。




こういう分岐作るのがメンドクサイ。

タイトルをSmartwire作業に変更しました。
完成まで何番までいくんでしょうか？

後ろの配線を前まで伸ばしてきます。




内装を外していきます。




リアデフォッガは取り外しました。
使わないものは外していく方向でいきます。




大体の長さを測って作成、長いです。




実際に設置してみます。足元で中継します。
ちょっと長すぎました。短いよりはいいですけどね。




後ろはランプフェイリアセンサーの所で中継します。
ランプフェイリアは自分の車では不要なので撤去です。




本体に行く用とそれ以外用で分けました。





従来の配線束と新しい配線です。
量が全然違います。

前日の間違いを直して今日は完成させます。




今日は天気も良いので外でやります。
おっさんがスマホから流れてくる「にんじゃりばんばん」を聞きながら作業です。




長さを揃えます。




剥きます。




カシメます。




コネクタ付けます。




ハイ、完成。




仮装着して確認。
いい感じです。

が、ここから先がめんどくさすぎてやる気が出ません。