４８回目の満タン法燃費報告

夏期休暇のメインイベントとなる大阪から四国への旅行に行ってきました。
１３日は、渋滞を恐れていましたが何事もなく大阪の家まで。
走行距離 １９９ｋｍ、燃費計 １７．３ｋｍ／Ｌ、高速走行 １８８．２ｋｍ（クルコン８７ｋｍ／Ｈ設定）
１４日は、明石海峡大橋→淡路島→鳴門海峡大橋→渦の道→徳島ラーメン→土柱→高松
走行距離 ２８６ｋｍ、燃費計 １５．８ｋｍ／Ｌ、高速走行 １９６．１ｋｍ
１５日は、高松→屋島→丸亀城→さぬきうどん→瀬戸大橋（写真）→福井県小浜市→福井県敦賀市（給油）→家→嫁の実家
走行距離 ４７３ｋｍ、燃費計 １５．４ｋｍ／Ｌ、高速走行 ３３６．４ｋｍ（１００ｋｍ／Ｈ走行）

３日間の総走行距離は９５８ｋｍでした。
四国で訪れた所をおすすめスポットに登録しましたのでよかったら見てください。
徳島ラーメン、さぬきうどんともおいしかったです。

１５日の帰りの途中で１給油１０００ｋｍはあきらめて給油しました。
満タン法４８回目（納車後２年後１５回目)の給油は、３日スパンでの給油となりました。

今回給油のデータ（満タン法４８回目）
給油時走行距離：９３６．９ｋｍ
（すべて休日）

給油時トータル走行距離：４６６４２ｋｍ

給油量：６２．００Ｌ（セルフ給油で給油し超満タン）

満タン法燃費：１５．１１ｋｍ／Ｌ
（前回より△１．４５km/L）

平均気温：２９．９℃
（前回比+３．１℃)、ＭＡＸ：３７℃、ＭＩＮ：２７℃。
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１５．７６ｋｍ／Ｌ（前回比△１．６６km/L)
満タン法燃費との差：△０．６５ｋｍ／Ｌ

高速利用：７２０．７ｋｍ（７６．９％）

日々の燃費：ＭＡＸ １７．３ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ １３．２ｋｍ／Ｌ

給油ランプ点灯：８４２．７ｋｍ（航続可能残１７ｋｍ時）
燃料バーゼロ：８５１．２ｋｍ（航続可能残　９ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：８５２．０ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：９４．２ｋｍ

給油単価／燃料代：１１９円 （前回比△１円）／７３７８円（前回比＋１２８円）
１ｋｍ当たりの走行単価：７．８７円／ｋｍ（前回比△０．６２円/km悪化）

納車からの通算燃費：１５．７７２ｋｍ／Ｌ
給油直後の航続可能距離：９７２ｋｍ（前回比△２８ｋｍ）

今回は、高速でのエコランができず１給油１０００ｋｍを達成できませんでした。
渋滞もあったしあせっていたので仕方ないですね。
なお、今回の高速走行（帰り）は１００ｋｍ／Ｈで走ることが多かったですが燃費計は１４ｋｍ／Ｌの真ん中ぐらいで走れました。満タン法なら１３の後半ですね。

しかし、充実した３日間でした。