はすハイブリッドのブログ一覧

今日は、午前中に集落の壮年会の会長の引き継ぎ（引き渡し）を行いました。今年は一息つけるはずです。午後は、子供たちの定例のそろばん塾の送り迎えの間にまたまた合同展示会（ホンダ・マツダ）へ行ってきました。シビックハイブリッドも見てきましたが２８０諭吉と書いてありました。その他のホンダ車はインスパイアもアコードもアコードツアラーも結構値段が高かったです。自分が気に入ったのはマツダのベリーサです。
帰り際にお友達のひらひらおっとっとさんのエスハイを駐車場で見つけましたが、子供たちのお迎えのためにお会いすることはできませんでした。家に着く前に３７０００ｋｍを突破しました。毎月どんどん走行距離が進んでいきますね（笑）。

さて、今日で納車後３年目（満２年と）４ヶ月が経過し、２００９年１回目の納車後定例の月例燃費報告２８回目です。

今月の走行距離は、１８９７ｋｍ走行（前年比＋４５８ｋｍ）でした。富士山旅行が効いています。内訳は通勤３６０ｋｍ（１９．０％）、休日１５３７ｋｍ（８１．０％）、高速走行は６７０ｋｍ（３２．３％）でした。
　１月のトータル燃費は、日々の走行距離と日々の燃費計の値から計算してメータ表示の累計１５．１６ｋｍ／Ｌという結果になりました（先月＋０．０４）。実燃費は１４．５ｋｍ/Ｌぐらいでしょうか（満タン方計測から）
（昨年は、燃費計の累計１４．８３ｋｍ／Ｌで、＋０．３ｋｍ／Ｌでした。）
今月の平均気温は３．６℃で先月比△４．６℃（－４～１１℃）でした。前年より＋０．６℃でした。
通勤での最高燃費は２１．５ｋｍ/Ｌ（行き）、通勤の最低燃費は８．４ｋｍ/Ｌ（帰り）、日々の燃費の最高は、１６．９ｋｍ/Ｌ（先月比△０．４ｋｍ／Ｌ）、最低は１２．６ｋｍ/Ｌでした。

今月のトピックスは、
①１／１０～１／１２： 冬の富士山旅行（１／１１：給油）
②１／１２：３６０００ｋｍ突破
③１／２５：今シーズン２回目のスキー＆給油
④１／３１：３７０００ｋｍ突破

今月は、納車後の１月としては最高の走行距離を達成しました。きれいな富士山を見れましたし、ただし、燃費は真冬のため伸びません。
３月中旬までは我慢ですね。

こんばんは。

今日は、エスハイ２世代後期型の新型車解説書をちょっと読んでいます。
変更点であまり知られていない点を書いておきます。
①ボデー外板色：新規外板色１色、廃止外板色１色
⇒ライトブルーマイカメタリック（８Ｓ７）が同じ色の（８Ｕ８）
ちょっと色の感じが変わったんでしょうか？カタログではよくわかりません。
②ホーン変更
⇒スパイラル型ホーン（かたつむり型）を採用。高級感のある音色とのこと。
③フューエルポンプの形状および吐出量を変更。
④スマートエントリー＆スタートシステムの警報機能の変更。
⇒Ｐレンジ電源切り忘れ降車警報のウォーニング時間を長くする。
⑤クルーズコントロールの制御内容変更
　⇒オート制御におけるＨＶ部品異常時からの復帰条件を変更。
などです。

他は皆さんご存じのフロント、サイド、リアまわりの意匠変更。内装メータ（ＥＣＯランプ追加）変更などなどです。

ＨＶシステム（ＴＨＳⅡ）についてはなんら変更がないようです。つまり燃費の改善はＥＣＯランプ以外にはなさそうです。

今日は、今シーズン２回目のスキーへと行ってきました。
昨日までの天気予報では、くもりのち雪で最低気温も－９℃（スキー場）とあまり良くない天気予報でしたが、実際に今日は午前中が晴れでＰＭ１時３０分くらいまでは雪も降らず、昨日までの積雪で最高の雪質でスキーを楽しむことができました。
明日は筋肉痛になりますかね（笑）。
スキーの帰りに満タン法３８回目（納車後２年後５回目)の給油をして帰りました。１４日スパンでの給油となりました。

今回給油のデータ（満タン法３８回目）
給油時走行距離：９０８．０ｋｍ（通勤日１３９ｋｍ、休日７６９ｋｍ）

給油量：６２．４１Ｌ（セルフ給油で給油し超満タン）

満タン法燃費：１４．５５ｋｍ／Ｌ（前回より+0.05km/L）

平均気温：２．７℃（前回比△1.8℃)、ＭＡＸ：１１℃、ＭＩＮ：－４℃。
燃費ﾒｰﾀ表示（日々の燃費計算の合算）：１５．０７ｋｍ／Ｌ（前回比△0.27km/L)
満タン法燃費との差：△０．５２ｋｍ／Ｌ

高速利用：３５．０％（３１８ｋｍ）

日々の燃費：ＭＡＸ１５．９ｋｍ／Ｌ，ＭＩＮ１２．６ｋｍ／Ｌ
（ＭＡＸ値が前回比△1.0km/L)

給油ランプ点灯：７９２．８ｋｍ（航続可能残５１ｋｍ時）
燃料バーゼロ：８１７．７ｍ（航続可能残１３ｋｍ時）
航続可能距離ゼロ：８２２．０ｋｍ
給油ランプ点灯からの走行距離：１１５．２ｋｍ

給油単価／燃料代：１００円 （前回と同一）／６２４１円（前回＋４５１円）
１ｋｍ当たりの走行単価：６．８７円／ｋｍ（前回比△0.02円/km）
※過去最安のガソリン価格で、１ｋｍ走行するための走行単価は過去最安記録を３回連続で更新しました。

納車からの通算燃費：１５．６３８ｋｍ／Ｌ
給油直後の航続可能距離： ９０３ｋｍ（前回比△１７ｋｍ）

今回のトピックスは、
①富士山合宿（旅行）の後半（2009/1/11～1/12)
②スキージャム勝山へスキー(2009/1/25)

次回の給油は、４週間後あたりでしょうか？燃費のあまり良くない季節ですが低下を少しでも抑えたいと思います。

今日は早朝より今シーズン二回目のスキーです。
寒いですが晴れていて雪質もよく最高ですね。
もうしばらく楽しんでから帰ります。
帰りはエスハイくんに給油して帰ります。

今日は、毎週金曜日のマラソン練習日でした。
雨のため家の近くのトンネルで練習しておりました。３０分を過ぎた頃にパトカー（駐在さん）が通過したと思ったら、止まって自分たちのほうに近づいてきて一言、
トンネルの入り口に車を駐車しているし、トンネル内を走っていて危ないとのクレームの電話があり、練習を中止してくださいとの忠告（命令）がありました。
仕方なしに練習は中止しました。
交通迷惑ですので仕方ないですね。ご通行中のみなさん、ごめんなさい。

雨や雪にはいい練習場所だったんですが。仕方ないです。
違う練習場所（昔使っていたところ）で練習するしかないですね。

さて、帰宅＆夕食後にみんカラを！

愛知オフの企画は反響があったようでぜひ楽しいオフ会にしたいです。

また今日はＭＣ後のエスハイを今日納車されたというこの方へ早速お友達のお誘いをさせていただきました。速攻で承諾いただきました。
ＭＣ後モデルの方とはお初のお友達です。いろいろ情報交換できるといいなと思っております。