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こんにゃくゼリーの愛車 [プジョー 308SW (ワゴン)]
タイヤ更新 36,979km(組替)
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&lt;After&gt;<br />
この銘柄、ドライブフィールも含めて割と気に入ったので踏襲。<br />
さすがにタイヤ組替となると 体力・気力・技術力 の完全敗北により自分ではできないのでAutobacs殿に依頼。<br />
<br />
リフトアップ開始から車返却まで30分強。数人で作業しているとはいえ、<br />
<br />
プ ロ っ て す ご い。<br />
<br />
寿命が原因で同一銘柄の新品に組替えるのは初経験だったのだけど、組替え前後で気付いたのが、グリップ感は当然だけど、上方向の突き上げ感も全然違うという点。<br />
内圧は同じにしたのでそのせいではないと思う。<br />
<br />
確かにここ半年くらい、なんか足回りのグミ感(?)が減ったなあ・・・と思っていたのだけど、タイヤの新旧でこんなに変わるとは。<br />
<br />
その原因がトレッドの残厚なのか、タイヤ全体の剛性の経年変化のせいなのかはわからないけど、とにかく初期のプルンプルンとグミのように衝撃吸収してピタっと収まる足回りが復活した。<br />
(窓を開けてると、ハンプみたいな突起を踏んだときの音が明らかに違う)
<After>
この銘柄、ドライブフィールも含めて割と気に入ったので踏襲。
さすがにタイヤ組替となると 体力・気力・技術力 の完全敗北により自分ではできないのでAutobacs殿に依頼。

リフトアップ開始から車返却まで30分強。数人で作業しているとはいえ、

プ ロ っ て す ご い。

寿命が原因で同一銘柄の新品に組替えるのは初経験だったのだけど、組替え前後で気付いたのが、グリップ感は当然だけど、上方向の突き上げ感も全然違うという点。
内圧は同じにしたのでそのせいではないと思う。

確かにここ半年くらい、なんか足回りのグミ感(?)が減ったなあ・・・と思っていたのだけど、タイヤの新旧でこんなに変わるとは。

その原因がトレッドの残厚なのか、タイヤ全体の剛性の経年変化のせいなのかはわからないけど、とにかく初期のプルンプルンとグミのように衝撃吸収してピタっと収まる足回りが復活した。
(窓を開けてると、ハンプみたいな突起を踏んだときの音が明らかに違う)
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2019年04月13日

プロフィール

「車両右側通行の国に行って最も混乱するのは車からの視点ではなく、歩行者として車道を横断するときについ右手方向を確認してしまう所」
何シテル?   09/18 17:30
とんこつラーメンって美味しいですよね。
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2023/11/29 23:53:14

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