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見物人1号@RS犬の"YARiS RS" [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2014年8月17日

スパークプラグ交換(49264km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回交換するプラグです。
2
エンジンカバーを外します。
赤丸2箇所のナットと,青丸のホースを外します。
3
イグニッションコイルのボルトを外します。
交換する場所から順に1本ずつ外しましょう。
4
プラグレンチを差し込んでカチッ!とハマったら,反時計回りに回して外します。
5
新品のプラグ(下)と外したプラグ(上)。
6
プラグをセットしたプラグレンチを差し込んで,時計回りに回して取り付けます。
トルクレンチはないので,軽く回して行って,止まったところから更に半回転強回しました。
7
残り3本も,手順3~6にて交換します。
交換が終わったらエンジンを掛けておかしくないかチェックし,問題なければエンジンカバーを取り付けて終了です。
8
オマケで外したプラグたち。焼け具合はイイカンジ…かな?
純正は,マニュアル通りのFK16HR11が付いてました。

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