トヨタ ヴィッツ

ユーザー評価: 3.68

トヨタ

ヴィッツ

ヴィッツの車買取相場を調べる

取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ヴィッツ

トップ エンジン廻り 点火系 取付・交換

  • ホットワイヤー卒業

    取り外しました。 夏場のアイドリング不調 低回転域のハンチング 原因はこれだったみたいです。 総じて音が静かになりました。 寂しいです。 「点火系はノーマルが一番なんだよ…」 昔、先輩に言われたのを思いだします。 フレーム撤去はまたいつか…

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年9月22日 09:58 「おやかた」さん
  • プラグ交換

    139,554km DILFR6D11 18N・m(184kgf・cm)

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年9月6日 15:42 兵庫さん
  • プラグ交換

    8.8.15 87.200km NGK PremiumRX ソケットサイズ:14mm はずすものはヘッドカバー上を通る配線を固定するステーのみ 純正プラグは200.000kmまで変えなくてよかったらしい(しらなかった)

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年8月15日 17:50 あおい小豆さん
  • 【備忘録】点火プラグ交換

    NGK BKR5EYA-11 (2526) かなり使いました 239,708km 2026/06/27 クーラント少し補充

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年6月27日 08:56 @ヤマナシさん
  • スパークプラグ交換

    前回から60000kmほど走行 プレミアムRXは10万kmまでOKみたいですが、こないだコイルも変えたしね…ということで。 土日のたびに長距離走行が多いので、熱価を5→6に。 サーキット走らせない限りは逆効果みたいですが、元々回すこと考えないエコカーですし… 番手変えずに新品でも良かったくらいの ...

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2026年4月30日 01:54 C-Wingさん
  • イグニッションコイル交換

    中古で買ったHSPのがお亡くなりに。 なので、前に使ってたとこのを購入して交換。

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2026年2月2日 04:16 C-Wingさん
  • スパークプラグ交換

    劣化したスパークプラグを使い続けるとダイレクトイグニッションコイルの劣化も早めるおそれがあるらしい(ネット情報)。 そこでケチらずにスパークプラグを交換しました。 でもケチって安めのデンソーイリジウムパワーIKH20(右)を入手しました。 メーカーの推奨走行距離2万km。 イリジウムタフVKH20 ...

    難易度

    • クリップ 1
    • コメント 0
    2025年12月7日 06:01 星谷さん
  • ダイレクトイグニッションコイルのコネクター修理交換

    スパークプラグ点検時にロック解除部分が折れたイグニッションコイルのコネクターを2個交換しました。 トヨタ純正 品番;90980-11885(ハウジングのみ) まず現状のコネクターからピンを分離しなければなりません。 ペンチで挟んで一気に破壊する方法もありますが、黒の部分をニッパで少しずつ破壊します ...

    難易度

    • クリップ 2
    • コメント 0
    2025年12月7日 05:00 星谷さん
  • イグニッションコイル交換

    予防保全にて交換 走行距離:112,000㎞ カプラーロック劣化により破損で1個交換 配列を間違えないように破壊前に写真を撮って記録。 カプララーを砕いて配線ピン取り出し。

    難易度

    • クリップ 0
    • コメント 0
    2025年10月19日 11:43 シェーンウエンリーさん

一緒に見られている車種の整備手帳

カテゴリをさらに絞る

マイページでカーライフを便利に楽しく!!

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう

PVランキング

注目タグ

最新オフ会情報

ニュース

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示