燃費記録 - ヴィッツ

「ヴィッツ 燃費」に関する記事

• ヴィッツ。

  ４泊５日の旅に行ってきました。 行先は九州。 線状降水帯が次々にできて、高速を下ろされたり....... それによる渋滞で７時間半かかって230㎞しか進めなかったりしましたが。 今回の足となってくれたレンタカーのSクラス（スタンダードクラス）はヴィッツ。 自分で借りるなら選ばない車種ですが、今回はツアーに含まれていたので乗ってみました。 1300㏄で99馬力。　CVTで発信加速と ...

• ヴィッツでドライブ

  たいした距離でないんだけど、今のところ過去に行った逆回りと同じ最長距離のドライブだな。県内だけど。 富士見市から 1　国道254で川越 2　県道飯能日高川越線で飯能 3　国道299で秩父 4　国道140で寄居 5　国道254で富士見市 というイメージとしては三角ルート。 全体的に車が多かった。 極めて燃費にはよかった。極めてじゃないか、だいぶ燃費にはよかったと思う。 ビッツの燃料表示150キ ...

• 実はもうヴィッツ降りてます。

  こんばんは、こうしょーです。 久々ですね、バイクに乗り始めてから四輪生活が思いっきり減速しました。 まぁそれもそのはず、4年半乗ったヴィッツに少々飽きてて、 心はうおおおおお！！！スパルタンなMT乗りてぇ！！！ いやこれ乗るなら今じゃね？？ 独身貴族のワイ、預金口座を見て余裕の表情。 ヴィッツ君下取りに出してすでに3ヶ月乗ってます。 GRヤリス。 写真は容量いっぱいで上げられませんが、 ...

• 

  アクアはポジションを変えた！

  昨日は母のプレミオのオイル交換のためトヨタのディーラーを訪ねた。 既に展示場にはヤリスと新型アクアが並べられていて、販売促進のため試乗車も置いてあった。 ところでアクアのカタログに目を通すと主に女性の画像が目立つ。また時折ファミリーカーような画像もあった。 アクアのイメージは私には通勤車であり営業車であり、そうなる理由が燃費スペシャルカーであるという理由だった。 トヨタは昔から ...

• 

  充電制御を無効化してみた

  ヴィッツG’sにも当然ながらバッテリーの充電制御の機構が元から備わっています、燃費向上の為の機構で私の年式のヴィッツだとスモールランプを点けたりブロアのスイッチをONにすると13.8Vの定電圧充電に変わります。しかしエアコンやライトなどOFFにしている状態で信号待ちからの発進や加速中に電圧計を見ていると電圧計が12.6Vのままです(全く発電していない)せっかくプラズマダイレクトを装着しているのに ...