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オンボロベンツ乗りの"赤CANYON" [ドイツその他 その他]

パーツレビュー

2020年4月23日

SHIMANO (シマノ) ULTEGRAクランク FC-R8000 52-36T 170mm  

評価:
5
SHIMANO (シマノ) ULTEGRAクランク FC-R8000 52-36T 170mm
2台目のロードバイクであるCannondale (キャノンデール) Synapse (シナプス)をバラ完で組み上げる時に必要なクランクです。
この8000系ULTEGRA (アルテグラ)のクランクを普通に新品で購入すると25000円ほどします。
ちょっとコストを低減する目的で、このFC-R8000クランクは低走行の美品中古をヤフオクで購入しました。
クランクの歯の摩耗は少なく、間違いなく低走行の美品と言える状態でした。
この個体はクランクの長さ170㎜の製品ですが、本当はちょっと短い165㎜の製品が欲しかったのです。
しかし165㎜の製品はなかなか見つからなかったので、我が愛車赤CANYONに付いているのと同じ最も一般的な170㎜の製品を購入しました。
ご存じの通り私はある日突然思い付きでロードバイクを始めたオッサンですので、常に鍛えている方の脚とは比較にならないド貧脚です。。。
今回のこのクランクは52-36Tという歯数のものを選択しました。
もっと重い製品かと思っていましたが、実際に手で持ってみるととても軽いです。
1枚目の写真の左側にある左のクランクアームですが、写真で見るとアルミの塊ですごく重そうに見えませんか?
実際に太さは凄いのですが、実際には製品の中身は中空になっているそうで驚くほど軽いです。
右側のクランク本体もビックリするほど軽いです。
やはり高いグレードのパーツは値段も凄いですが、重量も良く考えて設計されていることを実感しました。
  • この左クランクアームですが、とても太いですが中身が中空なのでとても軽いです。
  • 驚くほど軽くてビックリしたクランク本体です。
  • ほとんど歯は摩耗しておらず、低走行の美品で間違いありませんでした。
  • 表示の通りクランクのアーム長170㎜の製品です。
  • なんでこんなに軽いんだろうと驚くクランクの裏面です。
  • 外側から見ると昔から変わっていないように見えるクランクですが、先進技術が沢山入ったす凄い製品でした。
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)
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