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オンボロベンツ乗りの"トップフォース EVO 1号機" [その他 タミヤ]

整備手帳

作業日:2022年6月30日

2022年6月26日 トップフォースEVO1号機のギアボックスカバーをアルミ製社外パーツに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2022年6月26日

我が愛車トップフォースEVOが我が家に来てからしばらく経ちましたが、まだ一切手を掛けていなかったので、これから徐々にパーツ交換を実施してマシン作りをして行きます。

今回はリアのギアボックスカバーを純正の黒色プラスチック製のものから赤いアルミ製のカバーに交換します。
2
今回交換するパーツはこの写真中心にあるカバーです。
トップフォースという車種はレースに出ることを念頭に置いたクルマですので、非常に整備性に優れた設計になっており、他の車種だと色々とパーツを外さないと出来ないリアギアボックスの整備が、このカバーを剥がすだけですぐに出来るようになっています。
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今回交換するパーツはコチラです。
アルミ製の社外チューンナップパーツです。
未だに付属のボルトが1本???という意味が分かりません。。。
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ギアボックスの内面側がコチラです。
切削した痕が残っていますね。
もうちょっと接合面を綺麗にしてからアルマイト処理しろよ!!!と思いますが、海外パーツのクオリティは所詮こんなものですよね。
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ギアがやや汚れていますが、深刻な汚れではないので今回はそのままにします。
ボルト4本を外しただけでこのようにギアボックス内にアプローチできるのは、最高の整備性と言っても過言ではありません。
6
ちなみにラジコンの整備にはこのタミヤ純正のツールキットを活用しています。
追ってパーツレビューするようにします。
7
ボルト4本で留まっているだけなので、すぐに交換が出来ました。
特にこのパーツをアルミ製に変更したことで機能向上はありませんので、ほぼ100%自己満足の世界だと言えます。。。
8
赤い色もアクセントになっているので、ちょっと我が愛車のリアの外観が精悍になった感じがします。

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