2023年10月28日 フロントガラス・リアガラス以外のウロコの酷い側面ガラスを新たな製品で研磨

2023年10月28日

白アルトワークス号のガラスですが、当初からかなりの油膜が付いていたりウロコが酷かったりと、冗談でも程度が良いとは言えない程の状態でした。
フロントガラスは先日キイロビンゴールドで研磨後に超ガラコでコーティング済みなので問題ありません。
またリアガラスもウロコが酷いのですが、今回購入した製品は形状の問題でリアガラスには使用し難いので、リアは今後時間がある時にキイロビンゴールドで別途処理します。

ということでオートバックスで購入してきたのがこの製品です。

結局はキイロビンゴールドなのですが、スポンジ等に取り出して施工するタイプではなく、ガラコのようにアプリケーター形状になっておりそのまま窓ガラスに施工するタイプです。

このタイプは形状的にガラスの端っこへの施工に難があるのですが、今回は酷いウロコの緩和が目的であり一発で綺麗になるとは全く思っていないので、アプリケーターで施工しやすいこの製品を選択しました。

運転席ガラスと助手席ガラスは窓枠形状と今回の製品のアプリケーター形状の組み合わせでマスキングせずとも攻撃してしまう箇所はありません。
ということで、ドアガラスはマスキング無しでそのまま作業しました。

一方で側面後側のガラスですが、不注意で車体をやっつける可能性が高いので、このように簡単にマスキングをして作業します。

助手席側もまずはドアガラスを研磨してその後後ろのガラスにマスキングをして研磨しました。
下に落ちている黒っぽい霧吹きは先日ダイヤモンドキーパー施工時に水締めように準備したもので、中には精製水が入っています。
これは研磨時の加水用です。

左右ともに側面後側のマスキングをしたガラスまで磨き終わりました。
時間が16:17ということで暗くなってきました。。。

後側のガラスのキイロビン液剤を流してみました。
予想通りエッジは甘いですが、油膜などは取れて撥水は無くなり、水がベターっとガラスにまとわりついています。

反対側もエッジが甘く右下に洗い流せていない箇所もありますが、とりあえずは撥水性が無くなったので今回の作業はOKとします。

この後ガソリンスタンドの洗車機に掛けました。
月末で新しい泡ブロープライムコートのお試し期間が終わることから、ダイヤモンドキーパーDIY施工の上からコーティング液を掛けてみました。
犠牲層として活躍してくれることを期待します！

ということでこの続きは次回レポートします。