HKS Hi-Power SPEC-L II  

BRZ・86では定番なマフラーです。

これ以外にも候補としてはフジツボやトラストで迷いましたが、将来的にはエキマニ交換することまで踏まえて総合的にHKSということになりました。

トラストはマフラーの値段がHKSより高い上に納期未定。
エキマニはHKSと違い、触媒部分が分割できるので触媒壊れても交換できるメリットは大きいが、HKSのセル数が150に対して確か200？くらいなので性能的にも微妙。
フジツボはそもそもエキマニ出してないので、同一メーカーで揃えたかったという事もあり（他銘柄の組み合わせだと車検で音量が引っかかる可能性）、値段は安くて魅力的だったけどボツ。

その結果、HKSってわけです。

マフラーなんてNAだからメーカーの差なんてほぼないに等しいですがHKSだと相当軽くなるってメリットもありますね。
（まあリアよりフロントの方が軽くなってくれる方がはるかに嬉しいが）


音は始動時こそ純正よりうるさく感じるが、アイドルが落ちつくとかなり静かなレベル。
それでいて回すといかにもマフラー交換しました、って感じなのでFDで常に音量に悩まされてた自分としてはこういうのが好み。
音質的には意外と重低音みたいに思えた。
これも好みだったんでよかったですけどね。

意外だったのがボフボフとアフターファイアすること。
純正でもたまにしてましたが、マフラー換えたらヒール&トゥするとかなりの確率でボフボフします。
NAでアフターファイアするクルマなんてNSXや911のような大排気量のクルマくらいだと思ってたので驚きましたｗ

よく選ばれるのも納得のデキですね。
人と同じ物を選びたくない天邪鬼な性格ですが、それを考慮しても多くのメリットがあると思ったからこそこのマフラーにしました。
大満足です。