カミール・ビンタのブログ一覧

ドコモminiが先月で満期(笑)になったからauへ行ってきた。
普通は同一使用者は２回線までしか持てないんだけど、au界隈では2ヶ月以上使ってれば5回線までいけるらしいので。
まあ、来月2回線MNPするんだけどねw


で、今週は今話題のリンゴマークのスマホの発売日です。
店頭にも置いてあったので18PROMAXを触ってきた。

•••うん、何の感動もない。
デザインなんか17とどこが違うのか分からない。
っていうか17PROのケースが使えるらしいのでまったく同じ!?
あ、ダイナミックアイランドが少し小さくなったんですかそうですか。

サイド部分も今使ってる16無印と同じ感じだし何より分厚い。
デザインにワクワク感も全くないのよね。

iPhoneっていったら洗練されたボディ!がウリの1つだと自分は思っていたが、思えばそう言えたのはiPhone5くらいの時かなぁ～
この頃のiPhoneは本当にカッコ良い。
Androidなんてダサすぎて使うのは罰ゲームくらいに思ってた。

それが今や逆転してAndroid、というかGalaxyのデザインの方がはるかにカッコいい。
今のメイン機、S26ULTRAもカッコ良いとは思うが、一番カッコいいと思ったのは以前使っていたS24無印だな。
これは本当に良い。
スタイリッシュだしメッチャ軽くてビビるレベルだし。


そんなリンゴの近くにあるAndroid機が置いてあった。
arrows alpha2だ。
一般ピーポーはリンゴ18にお熱なんだろうが、自分のようなスマホマニアからはかなり注目されていた端末だ。
前作arrows alphaがなかなか良スマホだったからね。

初めて見たけど、これスッゴク良い!
6.4インチという絶妙なサイズ。
パッと見、ぺリアの1 Vみたい。
サイドのさわり心地もリンゴより良いし、背面デザインもいい感じ。
久々にデザインでビビっときた端末です。
性能面もハイエンドまではいかないけどミドルハイくらいで、原神みたいな重い3Dゲームやらなければまったく不満は出ないと思われます。

そして何より値段！
今年出る端末はメモリ高騰の煽りを食らって軒並み凶悪な値段になりましたが、8GB256を設定することにより先代モデルと同等の価格を実現したのは感心した。
（さすがに12GB512は値上げになったが）

SOCが先代と同じってのはネックだけど、上で書いたように必要十分な性能だからOKでしょう。


これ、メッチャ欲しくなってきた。
安くなったら買ってみようかな、と。

リンゴがトンでもない値段になったのでAndroidに行きたいと思った人にはかなりオススメですね。

いや、まあ一番オススメなのはGalaxyなんですがね。
Galaxyは全てのスマホの中で一番優れてると思ってるので。

正確にはSとZか。
Aシリーズは別にどうでもいいです(爆)

でもSは結構値段もするし、こんな高スペックはいらないということならarrows alpha2は本当にオススメできる端末だと思います。

これが出るまではAQUOSのRシリーズもいいと思ってたんだけどねぇ～
R10で少し雲行きが怪しくなってきて、今年出たR11なんか意味不明なライトが付いてお値段16万ですからね。
最早買うヤツいるのか?ってレベル。
これよりはるかに優れたS26無印が13万で買えるんですけどw

以上!

所要でスバルディーラー行ってきたのでWRX S4（VBH）のMT申し込みって結構あるん?って聞いたんですけど、どうやら約9倍くらいの倍率らしい。

ヤフコメを中心にぶっ叩かれてるわけですが、やっぱ買う人は買うわけで。
MT出たら買う!と宣言してた人も申し込んでるでしょうから、それは有言実行というわけですごく良い事だと思う。

が!
が!ですよ、個人的にはまー、ちょっと、ね。
う～ん、って感じなわけですよ。
え!?GRカローラ買えばいいのに、ってw

エンジンスペックは劣っている上に水平対向なんで品質面での不安。
値段もGR カローラより高いし。

そして一番ぶっ叩かれてる理由でもあるミッション。
TY75ですよ、奥さん。
初代レガシィの時代からあるやつですよ?

おい、ちょっと待てビンタ、ふさけるな。
大昔からあるとはいえ5MTから6速化してるではないかという人もいるだろうけどちょっと待ってほしい。

中身は変わっているだろうけど、結局のところミッションケースは変わってないんですよ。
最中型なわけです。

なんでGC8の時代にミッションブローしまくったかといったらミッションケースの剛性不足が原因なんですよ。
いくら中身を強化したところでケースが歪むから中身にもダメージがいくのよね。
それもあって次に出たTY85ではケースの形状がまるっきり変わったからね。
それからはガラスのミッションと呼ばれたのがウソのようによっぽどの事がなければ壊れない最強のミッションになりましたとさ。

このような事情を知ってると、どうしても抵抗はあるよね、うん。

なのでGRカローラ、GRヤリス、駆動方式の違いこそあれシビックタイプRと比べると絶対にそっち買った方がいいって思っちゃうのよ。


だけどどうしてもスバル車で、ってことでVABとの比較だったらまあ、アリかな、とも思う。
重量は85よりも75の方が軽いし、何よりボディ。
VA系からVB系になってかなり剛性面で良くなったって言うよね。
（個人的にはよくわからん）
それだけにVABと比べれば一応アリかなーって個人的には思う。
何よりスバルご自慢の最強サポートシステム、アイサイトも今回は付くからね。
アイサイトXではないけど何もない先代型からは大幅進化しているわけで。

そういうわけでVABとの比較だったらアリかな～とは思います。

あ、最後に。
ZD8の限定車でもバランスドエンジンってのを声高に叫んでましたがGRモデルは普通にバランスドみたいっすよw
別に自慢げに言うほどでもないです。
逆に言えば現代においてもその程度だったというわけで•••

600台限定でバランスド～ってことは桐生工業でエンジンは組むのかな?

ディーゼルエンジンのオイルが買えません。
軒並み全滅。

理由は原材料不足。
売ってるところがあったら金額など見ずにサッサと買いましょう。

なんか3月12日発売のはずのS26ULTRAが明日届くらしい。


おおー　しんじられぬー

気付けば今年もあっという間。
そして億劫になってしまい、更新もしなくなってしまいました。
熱心に更新してたのはGRカローラ購入直後くらいか。



GRカローラはしばらく乗ってなかったらバッテリー上がってました(爆)
油断してた。

んで2025年ですが去年以上に激動の年でありました。
仕事面でもそうですが、なんといっても今年は数年前から欲しかったGRカローラがやっと手に入ったってことでしょうか。
後期モデルは余裕で注文できるかと思いきや、まさかの抽選やらお得意様のみとか。
注文できたのはかなりラッキーだったと言えるでしょう。

そしてその為に2年前に購入したZD8を手放す事に。

元々アンチスバルだったので仕方なしに購入しましたが、これがなかなかどうして良いクルマだったことに驚きでして。
ボディ剛性はFD3Sの比じゃなかったし結構速かったりで。
多少デザインが悪くなろうが空力面で不利になろうが0時安全を最優先とするスバルの考え方に感銘を受けました。
悔しいけど「スバルなかなかいいジャン」って思いました(爆)
熱心なマツダ党こそスバルにハマりそうな感じがしますw



デザインもいいね!
ヘタな社外エアロではなく車高下げて37SAGA SL入れて、STIのリップとサイドとリアのエアロ付けたらかなりカッコ良くて気に入ってました。

1年は様子見でマフラーのみでしたが、特にエンジンが壊れる事もなかったので(笑)、HKSのエキマニを取り付け、エキマニやったらECUもやりたくなったのでSAB浜松まで行って書き換え。
パワー•トルクの向上はもちろんの事、副産物のフラットフットシフトが最高に良い感じなので長く乗ろうと思ってました。

しかしGRカローラ手に入るとなったら•••やっぱ購入するよね、ということでw
数年前からずーっと欲しいと思ってたからね。

わずか2年と短い間でしたが、素晴らしく良いクルマでした。
ありがとうZD8。

少し脱線しましたが今年はこんな感じです。

じゃ良いお年を～