スズキ アルトエコ

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購入してから車検4回目、走ってます - アルトエコ

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購入してから車検4回目、走ってます

スズキ アルトエコ

おすすめ度: 5

満足している点
135,000km走行しました。
・定速度走行でギクシャク
・シフト部分の照明は消灯のまま。
・CD、ラジオはボタンの反応がメチャクチャになって
 しまいました。
・ヘッドライトカバーのくすみは歯磨粉でキレイに。
・ATF交換はディラーに拒否され無交換。

エンジンオイルはフィルタと共に安価品を3~5,000km毎
に交換してます。
本車購入してから主な交換品
・タイヤ1回
・バッテリー1回(amazonでGSユアサ品)
・ファンベルト1回
・点火プラグ1回
・ブレーキ周り1回

出張で600kmの行程をひたすら高速を走り
燃費33kmをマーク、給油なしで走破できました。
改めて燃費の高さを実感しました、が疲れた。

ガソリンが高騰しても他の車に比べて出費ダメージ
は低いです。





不満な点
特にないですがCVT内でが滑るような現象が大きく
なっています(回転数が安定しない)。
総評
相変わらずの燃費です、運転が荒くなったので
多少は落ちていますが18km/L以下にはなりま
せん。
デザイン
3
走行性能
5
安全運転なので特に問題ありませんね
乗り心地
3
走行音や雨音は大きいのでラジオの音量は20です
積載性
2
燃費
5
軽の燃費戦争真っ只中のクルマなので燃費に
ついては申し分なし、石油価格高騰でも精神的
ダメージは無いですね。
価格
5
10万キロ超えたら中古車というよりは部品取り
用の産物ってところではないでしょうか?
致命的な症状が出たらアルトAに乗り換える
予定です。
なおアルトAって後席の窓が開かないんです
よね~
故障経験
致命的故障はありません。
愛車無料点検でも問題なしとのことでしたが
2千回転くらいで異音が出るようになりました。
部品劣化による共鳴音かは不明です。

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