ダイハツ(純正) AT→MT改換装(T.T.Works)  

ATでサーキット走行を頑張ってたのですがタイムに欲が出てきてしまいMTへの載せ換えをT.T.Worksさんにて行ってもらいました。

せっかくなので普通に載せ換えるのではなくミニサーキット用に工夫してみました。
コペンは標準的なダイハツミッションのギア比と比べると1、2速がクロスになっていますが1、2速にあえてローギアードになるエッセのものを使用しファイナルもローギアードに振り、
タイヤも外径の小さい13インチを使用しているのでコペンとしては珍しいギア比になってると思います。
ちょっと個性的なギア比なのでコーナーに合うのか心配でしたが、2速と3速は少し離れた感じはあるものの2速がミニサーキットの低速コーナーにぴったり合いメリットが大きかったです(^^)
サーキットでのタイムもかなりアップ♪

せっかくミッションをおろしたのでついでに強化クラッチと機械式LSDも組んでもらいました

オートマはオートマで良さがありましたが、ミッションの運転はやっぱり楽しいです♪

参考
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2181967/car/1684742/4268647/photo.aspx