クーラント交換　純正→ワコーズへ

50プリウスの時に購入したクーラントが余っていましたので、交換をしました。　最近ネットで検索してもこのハイブリッド専用のワコーズクーラントが出てこないので終売になったのかもしれません。まあ鈍感な私は交換仕手も全然わからないのですが、捨てるのももったいないので、交換しました。

友人の30プリウスのクーラント交換をした時に、余っていたドレンのOリングを使います。なぜかパーツリストで2個必要ってあったのですが、現物は1個だけなので余っていました。

一番面倒な作業はアンダーカバーを外すことです。リフトがあれば簡単にできますが、ジャッキー＋馬では面倒です。

ドレンを外して、ドレンにパイプを付けて抜いたのですが、全然抜けません。なんかやっぱりバキューム前提・・・・

画像では見にくいですが、結局エアーを使って抜きました。最終的に抜けた量は4リッターでした。全量で6.1リッターなのでこんな物でしょう。

60プリウスではサブタンクにクーラントを抜くドレンとか、外せばクーラントが抜ける所がありません。まあ面倒です。これクーラントを交換するときにはバキュームを使って交換する事前提なのかもしれません。結局シリンジを使って、サブタンクのクーラントを抜きました。

クーラントを入れる穴も小さいんです。だから漏斗を使って入れました。1リッター位いれたらもう入らなくなりましたので、ロアー、アッパーホースを揉みながらなんとか3リッター位入りました。

抜けた量より、入る量が少ないのでCDF-2Eモード？、メンテナンスモード？に入れてテックストリームを繋いで、水温を見ながらクーラントを入れていきました。当然ですが、ヒーター全開でエア抜きしていきました。サービスマニュアルが無いのでエア抜きバルブは見つけられず・・・
最終的には３．５リッターほどクーラントを入れて、その辺を試運転。その後、クーラント量を追加して、最終的には抜いた４リッター程入ったので完了としました。
この交換したワコーズのクーラントですが、水温が上がり安く、冬場の燃費向上に貢献するですが、多分変わらないでしょう。