TPMSの取り付け　その１

50プリウスで使っていた、TPMSのセンサーを取り付けしてきました。
15インチの50プリウスでは全てのタイヤを手組みしていましたが、19インチ、しかも50扁平だとビードを落とすのにすごく苦労しそうだし、ホイールに傷をつける可能性もあるので今回はタイヤチェンジャーを
使いました。
ちなみに簡単に取り付けできる、エアバルブに取り付けするタイプのTPMSですが、すぐ故障したので、これにしました。センサーは太平洋工業製で、トヨタ純正でも採用されてるので安心です。それをブリジストンがTPMS B-11という名前で販売しています。

当然ですが、タイヤチェンジャーなんか持ってないので、時間貸しをしてる所を見つけて行ってきました。
横浜、金沢区にあるユーパーツサンリクというお店で実施しました。
お店ですが、鉄工所？というかなにかの工場の一角でした。
ともかく親切な店員さんでした。私が行ったときには　クロスレンチ、エアインパクト、トルクレンチ、バルブを切るカッター
コンプレッサー、エアゲージ付きエアチャック、虫抜き、フロアジャッキー、馬などすべての工具を無料で貸していただけました。
私も電動インパクトやフロアジャッキー、ハンドツール、クロスレンチ、トルクレンチなどを持参したのですが、全て使いませんでした。
個人的にはかなりお勧めてのお店でした。
かかった時間できっちり精算してもらいました。1時間弱でしたので1500円でした。今まで手組みしてたのですが、小さいタイヤでも
このお店で交換しようと思います。

交換後です。全く関係ないのですが、この前、ヒュンダイ？のEVを見たのですが、ちゃんとTPMSがついていました。
アメリカは取り付け必須。日本でも必須にしてもらいたいです。ほとんどの人がメンテナンスはしない。車を購入してから廃車にするまで
ボンネットを開けたことの無い、また最近はセルフのスタンドが多くなって点検機会が少なくなってるので・・・
実際にタイヤの中にセンサーをつけるのでは無く、タイヤの回転数を見るTPMSなら安く取り付け出来ると思いますので。
次回はモニター部分を取り付けしていきます。