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のり@USの愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2024年10月23日

Xグレード17インチホイール交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
妄想から実現しました。
いつも通り暇な時間があったので某オークションサイトを見てたらXグレードのタイヤ+ホイールが格安で出品されていました。あと1年待てばもっと安くなると思いましたが、落札しました。
重く大きなタイヤ関連は送料が馬鹿にならないので近所で探したらありました。ホイールキャップの爪が1箇所折れてるということですが、まあ気にならないでしょう。

早速引き取りに行き、洗いました。
ホイールキャップの爪は確かに割れていましたが取り付けには問題なさそうです。
2

ホイールのナットについても某オークションで落札しました。ノアかなにかのナットでした。やっぱり純正のナットが安心できますので。ちなみに12MM P1.5です。なぜ鉄チンのナットは貫通なんだろう?
見えないからコストダウンなのかな?
それとも袋ナットは長いからホイールキャップに干渉するかなかな?
それより錆びたりしないか心配って思うのは私だけ?
3

タイヤはブリジストンのEP150でした。残り溝は多分フロントに使われてたと思われるタイヤで6MM リヤで使われたと思われるタイヤで7MM程度でした。まだまだ使えそうですね。
4

交換後ですが、なんかいい感じです。当然ですが扁平率が高いので乗り心地は良くなってるし、多分燃費も良くなると思うし、タイヤが減っても安いし。
スタッドレスタイヤに変更するかもですが・・・
まあ概ね満足です。
見た目はいまいちですが、通勤スペシャルならこの方がいいかも
ノイズはあまり変わらない印象です。

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