MacKey（まっきー）のブログ一覧

今年は春が早いらしく、
今週末にプラドの納車で関東・東海方面に行ったら
桜が見頃かもしれない。

だがしかし、
4/8仙台行きの航空券を取ってあり、
白石川の一目千本桜を見に行く予定なので、
東北地方は今しばらく持ちこたえてほしい。
でないと、何しに行くんだかわからなくなってしまう。

ケイマンのアンプ、
後期型は座席の下でドアを開けて作業することになるけど、
外は寒いからもうちょっと暖かくならないと。
とりあえずフロントだけ繋いで良しとするか？
リアは10cmスピーカーらしいし、
鳴らなくても良い気はする。

帰りのフェリーを予約。
長旅なので客室は個室にした。
苫小牧に着くのは夜だから、
乗船したら酒盛りして朝日を拝んだら寝るくらいで良いのかな。

新日本海フェリーは公式でインターネット予約できるけど、
クルーズシステムという旅行会社で手配するといくらかお得だった。
https://www.cs-cruise.co.jp/
太平洋は公式で早割とかネット割とかJAF割とかあるのに、
新日本海フェリーは割引があまりないので助かる。
送料600円かかるけど、クオカード500円ついてくるのでほぼチャラ。

昨日の夕方に電話して申し込んだら、
早くも今日チケットが届いた。

ケイマンはアンプに入る配線の加工。
コネクタをギボシにするだけ。
早速繋いでみる。

…？！
なんか聞こえ方がおかしい気が。
フェーダーとバランスで前後左右確認。
前は左右おかしくない。
後がおかしい。

後左はＯＫ、後右に入力すると、
何故か後左右から音が出る。
マトリクスサラウンドみたいな感じ。
今までわからなかったのか、
今回壊してしまったのか。

レガシィでちょっとだけ使ったアンプを
繋いでみる？

今日はレガシィ引き取り。
吹雪いてる中を朝から夏タイヤやら純正マフラーを積み込み。



朝食にドーナツ食って気持ち悪くなる。
胸焼け？胃もたれ？
嫌だなあ。

ローダーに積んでくのかと思ったら自走だそうで、
快音響かせて走り去っていった。
良い車だった。
スカイラインの車検切れ2週間前、
次の車までの繋ぎのつもりで急ぎで買って、
毎回車検の時は「これで最後」と考えつつ13年も乗った。
劣化で壊れたのはエアコンのファン、スタビリンク、ハブベアリング。
ハブベアリングは片側壊れたときにもう片側も壊れるだろうと2個買ったのに、
結局壊れなかった。
余っちゃったよ。
あと、マフラーがサビでやられた。

ダッシュボードのベタベタとリアハッチ部蛇腹内の配線が切れるのは、
劣化というよりスバルの部品選定がおかしい。

車齢23年、走行12万キロ
乗り潰したつもりが意外な値段で売れてしまった。
カーセンサー見ると結構いい値段ついてるみたい。
珍車といえば珍車だから？
エンジンはやたら調子いいので、
走り続けてくれれば嬉しい。

プラドの移転登録が終わったということで、
販売店からメールで車検証が来てた。
意外に早かった。
フェリーの予約と保険の切り替えをせねば。

ヤフオクで落札したバックカメラ電圧変換アダプター？
が届いた。

結局これが必要だったので、車体側の配線を切って加工する必要はなかった。
加工しちゃった車体側に合わせてアダプターの配線を加工するかとも思ったけど、
車体側の配線を元に戻すことに。



ナビの配線を仮接続して動作確認。
イグニッションオン！
…なんだかPSMコショウとか出る。

バッテリーを上げてしまうと出るようで、
走れば初期化されるとか？

ナビ本体の起動は確認。

車庫の中なのでGPS拾えないのか、
地図は東京のまま。
テレビも電波が弱いとの表示。
ラジオは受信できてる。

バックカメラも動作OK。


暖かくなってきたとはいえ、
寒くて寒暖差アレルギーの咳がひどいので作業終了。

次回はアンプ配線の加工とETCの配線、
8日にレガシィが引取なので、
そのあとに車庫から出してGPSとテレビの確認もできれば。