エンジン掛かった！

病院で診察待ちの間、
そーいや同じような感じの不具合で
「クランクのウッドラフキーが削れて無くなり、
点火時期がズレてて掛からなかった」
ってのが検索してあったなーと思い出す。

家に帰ってきて試しにと、
もっかいフライホイール外して…
あれ？フライホイールに無いな？？

以前に外した軽量フライホイールの方を見てみると、
こっちに付いてる！


そりゃ、点火時期がズレてるもの、
掛かるわけがない。

こんなちっこいパーツが重要なのです。


純正フライホイールに取り付けて組み直し。
キャブが原因ではなさそうなので、もとのヨシムラキャブに戻しまする。

キックキックで、ブボボ、ブボボと明らかに今までとは違う感触。
キックキックキック…
かぶった。

プラグを交換してキック。
ブボボンボボボボンとなんか安定しないけど掛かった！

キャブをちょしたのでおかしくなったのか、
再セッティングがいるかもしれないけど、
とりあえず良かった。

結局原因は軽量アウターローターの故障だったのかなあ？
随分回り道して余計なパーツ買ったもんだ。
まあキャブは予備エンジンに組み付けておこう。