MacKey（まっきー）のブログ一覧

測定してみた。 以前に撮ったノーマル状態が57cm エイプのリンクに交換しておにぎり逆組で54cm 今回のリンク交換で45cm 随分下がったけど、大丈夫かな。
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車高ダウンの続き。 ロッドが長いとリンクに干渉してしまうので、 これが当たらない程度まで短くしなきゃならない。 結局、両端ともジスクで切って短縮加工してなんとか収めた感じ。 サイドスタンド出すと直立に近く、 やや安定しない感じになったので、 結構下がったのだと思う。
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XR100に付いてた武川のメーターは カッコいいし機能的にもいいものだけど、 エイプ仕様にするとイメージが合わなくなったので、 アナログ2眼メーターをヤフオクで落札。 3,200円ナリ。 …届いてみると、 こいつもバルク状態で説明書は何もなし。 配線がわからん？！ 商品説明の配線色は情報が不足 ...
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フリードのオーディオ、 今付いてるのはスカイラインからレガシィにお下がりして、 さらにお下がりで装着したKENWOOD　DDX318。 過去ブログ検索したら2012年の8月に購入したものだった。 時代的にワイドFM非対応、Bluetooth非対応。 BlutoothはUSB接続のアダプターで使え ...
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日差しが暖かいので重い腰を上げ、 放置していた車高ダウンリンクの作成。 全ネジを必要そうな長さで切断。 ロッドエンドは一応タップでネジ山を滑らかに。 車体への取付幅は70.8mm、 ロッドエンドの幅が13.8mmなので、 70.8-13.8×2=43.2mm 端部に1.5mmのワッシャーを入 ...
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amazonで購入した全波整流のレギュレーターレクチファイヤ、 届いてみたらポロッと袋に入ってただけのバルク状態。 ピンアサインは？ 同じくamazonで 「GY6 50cc 60cc 80cc125cc150ccモーターサイクル用」 として売られているものと同じ製品なら、 DC出力 － A ...
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キック一発とはいかず、 数発でエンジン始動。 ストンと落ちるので、 アイドリングを高めにしておく。 何故かチョークがあまり効かない。 あったまったらちょっとずつ絞って、 1500くらいで安定。 全波整流は予備エンジンのコイルを細工して試してみようと、 カバー外してみたら点火用のコイルしかつい ...
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病院で診察待ちの間、 そーいや同じような感じの不具合で 「クランクのウッドラフキーが削れて無くなり、 点火時期がズレてて掛からなかった」 ってのが検索してあったなーと思い出す。 家に帰ってきて試しにと、 もっかいフライホイール外して… あれ？フライホイールに無いな？？ 以前に外した軽量フライホ ...
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aliexpressで購入したPWK24っぽいキャブとエアクリーナー到着。 これでざっと3,000円。 本チャン用ならホンモノを買うところだが、 確認用なのでね。 燃料ホースも念の為購入したのだけど、 注文したあとに昔買ったやつがどこからともなく出てくる不思議。 FJ1200を直してた頃のやつだよ ...
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注文してたフライホイールプーラが届いていたので、 早速フライホイールを純正に戻す。 キックするとプラグに火は飛んでる。 これで電装系は問題なし。 だがしかし、エンジンは掛からない。
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