MacKey（まっきー）のブログ一覧

注文してたスピーカーが届いたので、
ケイマンの作業開始。

まずドア内張り外し。
固定ネジの位置はみんカラやYoutubeで情報を仕入れていたものの、
ドア取手のとこが異様に深いので、ちょっと手間取る。

あとは引っ張れば外れるはずが、固いのなんの。


20cmウーハーは見た感じダメージが無さそうで空振りかと思ったら、
外したスピーカーのエッジを触ると、
ボロボロと崩れてネトネト。
やっぱりダメだった。


10cmミッドのエッジは触っても崩れないものの、
ウレタンなのでいずれ崩壊するとして予防保全で交換することに。
急遽、中古のスピーカーを買いに行く。
アップガレージでADDZEST SRT1030 4,400円。
MADE IN JAPANなので、相当古いものかもしれない。
AE86はこれだったね。
エンクロージャーという概念がないので、
低音なんか出やしない。

合わせてみると若干サイズに違いがあり、


このままでは納まらないので、
ジスクで外周を削る。


バッフルはMDFで作るのが一般的らしいけど、
なんとなくMDFは嫌いなのでコンパネを使う。
まあ、手持ちでコンパネが有ったのでね。
コンパネにバッフルのカットラインを入れて今日は終了。

さて出勤。
土曜の18時すぎということもあり、
すすきのは賑わってる様子。
いいなあ。


夜勤前に夜食を買いにスーパーに入ろうとしたら、
入口レーンから右折して出ようと通せんぼするバカに遭遇。
入れないじゃん。



運転手のオバハンがなんか電光表示板を指さしてる。
なんのつもりだろう？

車の向きを変えて出口レーンから出ていくときも、
電光表示板を指さしてる。

しかたなく見たら、ああー。
右折入場禁止って書いてあるよね。
俺、左折で入場してんだわ。
これ、右折側には「右折入場禁止表示」で左折側には「入口」って表示なの。

右と左がわからないのかな？
「右折」が読めなくて、出口専用だと思ったのかな？
もしかして、「私が右折で出場するから、お前は入場禁止だ、そこで待ってろ。」って解釈してんの？

こんなバカにも免許与えちゃうのは問題な気がする。

毒々しいオレンジの怪しい色を放つイグニッションコイルを、
元々ついてた純正？に交換。
空吹かししたら1万までちゃんと回るけど、
負荷をかけたらどうだろうな？
暑いわにわか雨は降るわで試走はまた今度。

と思ったら、夜勤の出勤まで時間があったので、
夕方ちょろっと走ってみた。

1万回転まで問題なし。
原因はイグニッションコイルだった？
CDIを純正に戻したらどうなるかな。

CDIを交換して初の通勤出動。
調子良くなったかなと加速したら、
やっぱり6～7000回転位からタコメーターが踊って
吹けなくなる。
タコメーターがおかしい＝点火パルスがおかしいんだから、
キャブとかではないんだろう。

怪しい色のCDIを外して、


これまた怪しいCDIに交換。


ダメだ変わんねえ。

ピックアップコイルかなとバラしてみたけど、
熱くて触れない。


うーん？ピックアップコイルはめんどくさそうなので、
まずイグニッションコイルを純正に戻してみるか。

ケイマンの純正スピーカーについて調べてみた。

ウレタンエッジなので加水分解によりボロボロになってるのは確実っぽい。
20cmウーハーの純正置き換え型は無いようで、
16cmか17cmのスピーカーを使って、
インナーバッフルを作らなきゃダメみたい。

ということで、
KENWOOD KFC-RS175
をお買い上げ。
ヤフーのジョーシンが一番安かったと思う。

とりあえずスピーカー交換がうまくいったら、
捨てるのも何だしエッジの張替えもしてみようかな？