MacKey（まっきー）のブログ一覧

運転中になんかチラチラするものが視界に入ると思ったら、
ドラレコのモニタがおかしな動きをしていて、
スタンバイのまま録画されていなかった。
本体初期化、SDカード初期化しても録画できない。

過去ブログを見ると、
2022年1月11日に注文していたので使用期間は3年ちょっと。
https://minkara.carview.co.jp/userid/218220/blog/45789395/

ユピテルの修理対応検索用データベースによれば修理は可能らしいけど、
修理下限金額が8000円だって。
買ったほうが安いよね。

寿命はこんなもんなのかな。
予備があるので早めに交換しましょう。

夜勤の休憩時間に中古車検索をしてみて、
車を入れ替えるとしてレガシィって買い取りどうなんだ？
と試しに一括査定を申し込んでみた。
夜中だから頭がちょっとぶっ飛んでんだね。
申し込むべきは廃車買取だろう。

一番早かったのがネクステージ。7:43。
早けりゃ良いってもんじゃねー。
人によっては怒られる時間だ。

その日のうちに行くってことで、
夜勤明けに査定。早く寝たい。
オークションでの落札実績が10万円ということで、
そこから諸費用引くと買取7万円くらいらしい。
うん？それならなんで査定に30分もかかったし？
ネクステージで車買えば下取10万円保証だそうだ。
180SX買ったときハチロクの下取7万円だったから、
悪くない話ではあるけども。

ボロいけど車検取ったばっかりだから、
急いではいないしね。
まだ次の車の候補も固まってないし。

フリードを夏タイヤに交換後、エンジンオイル交換。
31599km、約2000km／年。
ドレンを外すのも、オイルフィルターを外すのも
手を全く汚さずに作業できるぜ。

オイルは物置にちょっとずつ余ってたものをブレンドしてしまおう。

続いてレガシィのオイル交換。120799km、約5000km／年。
フィルター外すのにアンダーカバーが邪魔くさいので、
外そうとしたら錆びたボルト折れた＆固着したボルト舐めた。
頭にきたので引っ剥がしたら車体側の酷いサビが露呈した。


次の休みはケイマンのオイル交換予定。
その前にタイヤ交換か。

レガシィの車検の前にXRのライトバルブ交換。
チラチラするのはバルブの接触が悪いせいで、
電気が足りないわけではないような気がして、
バルブをバラしてはんだ付けしなおしてみたのをつけてみる。

ちゃんと点くようになったけど、走ってみないとわからんなあ。


車検は今回なにもアクシデント無く、
10時過ぎに着いて12時前に終わった。
検査ラインなんてすぐ終わって、
ほとんど待ち時間だもの。
当日掛かった費用は70,350円。

レガシィの21年目車検が来週なので準備。
今回は札幌受検。
まずマフラーにサイレンサーを装着。


続いて、LEDのせいで車検非対応なバックカメラ。

テープで隠すのもダメだってことで、
とりあえず取っ払おうかと思ったけど、
LEDを光らなくすりゃ良いのでは？と、
ニッパーやらで発光部を潰す。
防水性がなくなってるだろうからそんなに保たないと思うけど、
とりあえず光らなくなったので大丈夫？