MacKey（まっきー）のブログ一覧

前日までトラブルがあったものの、無事参加できました。
寝坊して着いたのは９時ちょっと前。
参加台数は結構多いけど、一斉に走るわけではないのでコースはそれほど混み合わないかな。
しかし、予報と違って暑い。
凍らして持っていったアクエリアス2Lは午前中で空っぽ。
ちょうど良いタイミングで溶けるので常に冷えてて良い。
今度からこの手で行こう。
（ボトルに凍らすなと書いてあるので自己責任）

さて今回は、
1.ボンネット切り刻んだダクト
2.機械式LSD装着
3.ラップタイマー装着
の効果確認ですが、

1.…イマイチ。さすがに前回のようにクーリング走行してるのに水温が上がることはないものの、
５周程度で限界。水温の下がりも遅い。
やはりシュラウドか電動ファンで前から吸い込んでやらないとダメか。
容量足りないのかな？３層にするか？

2.…プッシングアンダー？曲がらない。今までとは乗り方を変えないとダメ。
これは走り込むしか。
オイルがダメなのか、イニシャル高すぎるのか、
昔付けてた機械式は小回りする時ココココって感じだったけど、
ゴリッ！ゴリッ！って感触に違和感。
いや、昔もオイルの相性悪くて（BPの5116）、
日産純正#140（廃盤）を使って調子良くなったんだったかな。
R31純正流用だったから日産純正オイルが相性良いのは当たり前なんだけど。
今回はクスコだからクスコ純正オイル使うべきか。
流れ出したあとのコントロールし易さはヘリカルの比ではなかった。

3.…リアルタイムでラップタイムがわかるのは良い。
どこが良かったか、どこがダメだったかがすぐわかる。
これはあった方が絶対良い。

ベストラップは58秒後半。
今回トランスポンダ測定の人たちのタイム表を見ると、中の下くらい。
今シーズンは16インチの225ラジアルで58秒切るのを目標にしよう。

あ、写真撮るの忘れた。

今日はサーキットで二輪のイベントがあるので、
体験走行目当てに行く予定だったのに車の修理に変更。
ジュニアコースに見学行こうとも思ってたのに残念。

ABSセンサーが届く昼頃まで、アースポイントの見直し。
アースが怪しいという情報をもらったので、
オルタのを外して、バルクヘッド-サージタンクを接続。
その後、ラップタイマーのセンサー位置を考えてたら、
郵便屋さんｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ｯ!!
欠けたカプラーでも大丈夫そうだけど、
分解できる構造だったので正常なカプラーと交換。
カプラーの中の小さい青い部品がピンを固定してるので、
こいつを細いドライバーなんかで抜いてやればピンが抜けてきます。

早速装着したらばっちり。ABSランプは消えました。
試しにちょっと走ってみたら電装系異常は直ったかな？
原因がABSだったのかアースだったのかはわからないけど。

ラップタイマーのセンサーはフレーム内側のブレーキ配管ボルトに固定。
配線は適当な引き込み穴が無いので、シフトレバーのゴムブーツの中を通すという荒技。

これで明日は大丈夫かな？

やっぱりどうにも車の調子が悪い。
29日はジュニアコースグリップフェスティバルなのに、
突然電装系が落ちる状態で走るのは怖い。
ABSセンサー壊したからABSランプも点きっぱなしだ。
ちょうどヤフオクでS15のセンサーが出品されてたので入札しておいたら、
希望落札で落とされてた(T_T)
新品買うかと日産に問い合わせるも、月曜にならないと入らないという…

そこで、先日ヤフオクでデフを取引した方が他にもデフをたくさん出品されてるので、
もしかしたら持っていませんかと聞いてみたところ、
「ありますよ」とのこと。カプラーがちょっと壊れてるけどということで、
代金は要らないうえに、すぐ郵送してくれるとのこと！
予備分としてY33の（配線短い）とカプラーが無い物と合計３つもいただきました。
なんとありがたい。
明日の昼ぐらいに着くということまで郵便局に確認していただけました。
ABSセンサーが電装系異常の原因かはわからないけど、
29日に間に合う！(^o^)

明日はサーキットに行く予定だったけど、
修理の日かな。

ジュニアコースＧＲＩＰフェスティバルに向けてデフの交換。
アッセンブリで交換するだけだけだから、
そんなに難しくなかろうとDIY。
作業手順はみんカラで公開してる人がいたので参考にさせてもらいました。

まず、単体状態のデフにオイルを注入。
未開封だけど10年くらい前のオイルな気がする。
気にしない。

下に潜ると錆がスゲエ。
本州の車だとこうはならないんだろうな。

マフラーとかスタビとか外さずに何とかなるかなと思ったら、
降ろすのは何とかなるけど、載せる時は引っ掛かってダメ。
結局外す羽目に。

ドラシャ・ペラシャが固着してるので、トンカチでコンコンと。
ABSセンサーも固着してるからコンコン…コンコン？
バキッと壊れました。
整備書にはボルトを外して抜けとしか書いてないが？
なんだこれ。
新品だと高そうだけど流用できるかな。
外したS15純正デフはオープンデフみたいにユルユル。

デフは意外にすんなり装着。マフラーとスタビ戻す方が時間掛かった。
18:30作業開始で22:30作業終了。
DIY可能なレベルだけど、皿が大きいガレージジャッキは必要。
工賃１万くらいだったらプロにやってもらうレベル。

なぜかまた電装系が突然落ちる奇病が再発。
舵角が大きいとき、LSDがバキッと引っ掛かる時に
負荷が掛かって回転が落ちて、電装系が一瞬落ちる？？？
とりあえず、またバッテリーのマイナス外して一晩放置してみよう。

ZiiXのラップタイマーも届いてるから装着しないと。

ヤフオクで落札したLSD、
出品者の人がわりと近くで、
中間地点ぐらいまでなら行きますよということで、
お言葉に甘えて待ち合わせ。

40kg近いという重量で、交換するの大変そうだ…
S15純正からどう変わるか楽しみ。

ダクトはビニールひも結んで風の動きを見たら、
結構な勢いで排気してるっぽい。
これは効くかな!?