MacKey（まっきー）のブログ一覧

13日に組替依頼しておいたタイヤを引き取り。

依頼したのはモエレ沼近くのMK worksさん。
扁平だから、外車だからという割増もなく良心的なお値段。




453と510のパターンは似てるとして、
ミシュランと比較してもパクリのように似てる。
やっぱりミシュランがベンチマークなんだろうか。

タイヤ到着。
並べてみると似てる。
453が2018、510が2020製。

453は色褪せて、触った感じ固いな。
シールも貼ってないな。
確かに未使用だけど、掴まされたか？
リアも510にすれば良かったかな。

タイヤ交換はタイヤピットから低扁平・輸入車対応で検索。
脱着なしの組替・バランス・バルブ交換・廃棄で見積依頼。
ゴムバルブは以前サーキット走行のときに切れたからトラウマ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/218220/blog/18400465/
この日のブログで、ナビほしいクラリオンの809がいいと書いていたのを発見。
実はケイマンの純正ナビがこの809相当品だという偶然。

A社…TEL回答、脱着は無いこと伝えると10,000円くらいとのこと。日曜休み。
B社…メール回答8,690円　廃棄は無料。
C社…TEL回答9,680円　脱着なしでもタイヤピット基本料金から変わらず。

当番で遠出出来ず。
天気も悪くないだろうということで洗車。
ケイマンのケツ、粘土が使えない凸凹なところは化学処理するとこの有様。
なんでこんなに？

天気は悪くないけど気温は低いので粘土がカッチカチ。
お湯につけて柔らかくしながら作業。
2台洗うと疲れた。

タイヤは発送連絡来たけども、
どこで交換するかまだ決まってない。

引き続きタイヤの検討。金額はポイント還元したもの。
PayPayモールが還元率高いのでここから検索。

GOODYEAR LS EXE　コンフォートなので性格的にどうか。リアの実幅が細い。40千
BS TECHNO SPORTS　インドネシア製で情報がないので性能が未知。スポーティなのはパターンだけという情報も？45千
NITTO NT555 G2　攻撃的なパターンだけど、ラベリングはLSと同じAb、UTQGは320で実はエコタイヤ。41千
FALKEN FK510　ヨーロッパで評価高いらしい。ちょっと高い。48千
TOYO PROXES SPORTS 　FK510より高いので敢えて選ぶ要素も無いか？これもエコタイヤ。50千

前後で別銘柄で組み合わせてみると安くなるものもある。
PROXESのリアはFK510より安く、NT555のリアは群を抜いて妙に高い。
フロントはダンロップのDZ101が安いけど、リアのサイズがない。
同じインドネシア製同士でリアにTECHNOを合わせる手もあるけど、メーカー違いはどうだろう。

リアはFK510の前モデルFK453が叩き売られてるけど、フロントのサイズがない。
ん？！同じファルケンの先輩後輩、フロント510でリア453でどうよ？
性格的には同じだろうし。38千

NT555と総額そんなに変わらないのな…
マトモに前後510買うのと1万差。
コロナのせいで株の含み損が膨らんでるゆえ、少しでも安いものをという気持ちと、今さら1万くらいどってことねーという気持ちと。

…ここは激安でいくべきだろう。ネタ的に。
ポイント還元含めると38,088円。
マトモに純正買ったら1本分？そんなにしない？

オイルは結局前と同じカストロールのエッジ。4L×6で18,480円。
廃油処理はスタンドの有料会員になるときに無料引取で交渉済み。
ペール缶で買うと廃油容器困るけど、4L缶ならそのまま渡せる。

スキー場もコロナと雪不足でいつの間にやら終わっちゃったし、
早く春になってほしい。