MacKey（まっきー）のブログ一覧

洗浄したら乾燥させて、
グリスアップして組付け。
ピストンもモミモミしてスムーズに動くのを確認。
さて、天気がいいうちに取り付け。

？
ブラケットが入らん。

ローターの厚さに対して
開口部が狭い。
BPEは前期後期通してブレーキは同じなんだけど…



！
そういや、型式がBPEのクルマもうひとつあった。
たぶんアウトバック用だ。
紛らわしいんだよなあ、グレード名は同じ3.0Rだし。
中古で部品買うときは
車台番号から調べないとダメだな。
http://grade-search.subaru.jp/luw/gradeSearch.do

ブラケットは今の使えばいけるか、
いや、キャリパーも違うかもしれない
…違うようでした。

必死こいてキレイにしたのにこれだ。
いっそアウトバック用のローターを買えば、
こいつらはそのまま使えるのかな？
ディクセルで検索すると、
素の3.0Rとして、3617039
GTの16インチ、2.0R、BRZにも適合がある。
厚さが薄くなって16インチになっちゃうのか。

とりあえず、エア抜きはガッツリして
治ったからヨシ。
としておこう。

今年車検だなあ。
どうしようかなあ…。

キャリパーもピストンも錆びが酷いので、
結局ヤフオクでキャリパー落札。
500円。
送料はその4倍だけど。
ドナー車は走行16万キロだそうなので、
ニコイチ出来れば良いかと。

到着後バラして、たらいにぬるま湯と台所洗剤に漬けおいて
風呂に入りつつ歯ブラシとたわしで洗浄。
ピストンが汚れてたのはグリスのカス汚れで
洗ったらきれいに。
ゴム類も良い状態。
ちゃんとメンテされてたかな。



パッドは残量たっぷりのが付いてきたから、
買わなくても良かったな。