MacKey（まっきー）のブログ一覧

明日から天気が下り坂らしく、
TVの情報によると旭川あたりに桜前線が来てるそうで、
そういや、通ってた高校の裏の公園に桜があって、
駐車場もあった気がしたので、
近い（近くもない）ところに引っ越してきたことだし旭川に行ってみた。

桜は八分咲きくらいで、
散ってないあたりでちょうどいい。

学校の校舎は当時のままだけど、30年以上前なので記憶がおぼろげ。

ガソリンの店頭価格がバラついてるのは、
急に値下げでもあったんだろうか？
169円で給油しておく。

帰りは岩尾内ダム経由でラジコ聴きながら走ってたら途中から切れる。
おぅい、サンドのラジオが聴けねぇよ！
携帯が圏外だ。
圏外って不安なものだな。

帰ってきたら昨日から引き続き駐車スペースの造成作業。
残土？が山になってた場所をツルハシでほぐし、
スコップで掘ったり盛ったり。
でかい石やら瓦礫やら、ファンタの500ml瓶の欠片やら、
外れる頃の缶のプルタブとか懐かしいのが出てくる。

昨日まではナナメだったけど、なんとかレベルに近くなった。
雨で流されないと良いのだけど。

腰と腕がもうダメだ。

光回線がゴタゴタして開通できず、
テザリングで凌ぐ日々。
この写真アップするにも重くてしょうがない。
まず調査に入るのが6月とか、ひでえ話だ。

ケイマンのオイル交換。
例年通り。

去年の作業を参考にしようとブログを見たら、同じ4/24だった。
内陸部だから風がないかと思ったら、意外に強風でイラつく。
30kmほど走って油温を上げて抜く。

フィルターは去年も交換してるし良いかと思ったけど、
在庫があるので交換してしまう。

オイル注入時にハプニング。
注入がずれてたのかオイルを早く注入しすぎたのか、溢れ出す。
急いでウェスで吸い取って、危うく室内オイルまみれになるのは回避。
最初にオイル交換した頃は慎重だったのに、
慣れて漫然と作業してたからだ。
反省。

これで6缶セットで買ったオイルの在庫が無くなった。
1セットで3シーズン、これから先は自分で交換するかな？
まとめ買いしないほうが良いかもしれない。
とはいえ、自分でやれば6000円/回。
頼めば3倍はするだろうな。

前々年47,312、前年54,876、
今年は61,091なので6,215ｋｍ/年(冬乗らないので実質半年）

ケイマンの冬タイヤはレガシィに積んで、
レガシィは実家に置いてケイマンで戻る。
ケイマンの冬タイヤもダメなんだよなあ。
中古かナンカンあたりの新品か…

岩内から士別に引越して江別からの初移動。
岩内までは札幌市内を通るか337を大きく迂回するか、
小樽・余市の市街を通るかフルーツ街道か393でキロロ方面で山越えるか、
岩内は店が少ないので買い物もしていく必要があったり、
距離は短くてもロスが多かったのが、
士別はルートが複数あるし、店があるので買い物しなくていいし、
ロスが少ない分距離に対して時間的にはそれほどでもない。
なんなら高速使えば岩内より早く着くけど、
4000円超えは痛いので急ぎのときだけ。
275で遅い車に引っかかると抜きづらくて時間かかったけども、
ルートは複数あるので試行錯誤してみよう。
燃費累計は12.2が12.3に伸びた。

今度の週末は車検前にオイル交換の予定。
今回で買い置きのオイルが無くなる。
廃油の処理が面倒なので今後はどうするかな。

光回線が未だに決まらない。
今まで使ってたOCNを移転しようとしたら、
OCN：そこはマンションタイプがないのでファミリータイプで新規になる。
（工事費19800円掛かるうえ月額料金が上がる）
→んなわけあるか、光回線引いてる人いるわ！
OCN：（数日後）よく調べたらマンションタイプ有りました。NTTが言うにはスプリッタが8回線分しかないので埋まってるということでした。新たにスプリッタを増設するか、使ってない部屋のを繋ぎ変えるかになります。ただし部屋に新規工事で工事費はかかります
→2年縛りの違約金払って工事費無料のキャンペーンやってる楽天に乗り替えるわ。
楽天：そこにはマンションタイプがないのでファミリータイプになる。
(OCNと同じかよー。工事費がタダとはいえやっぱり月額料金が高い）
→OCNでは使ってない部屋のを繋ぎ変えるって話だったけど？
楽天：NTTの設備からはそのような回答なのですが再度確認します。

で、返事が一向にこない。
部屋の横にあったスプリッタを確認したらそもそも1回線空いてるし。

NTTもいい加減なもんだね。

楽天モバイルのテザリングで凌いでるけど、
どうなるのかなあ。

午前中にフリードのタイヤ交換。


午後からケイマンのリアタイヤ2本を交換してもらいに行く。
今回も東区のMKWorksさんへ。
待ってる間に売りに出ているレガシィ2台を見る。
赤い革ってのも珍しいなあ。
レガシィのリアローターはサビが浮きやすいけど、
みんなこんなもんなんだな。
リアの配分が弱いんだろうか？
交換作業は30分も掛からず。

家に戻ったらケイマンの冬タイヤを夏タイヤに交換。
…夏のホイールのスポークに傷入ってるわ。
今回タイヤ交換してないフロントだから引越の時だ。
引越のときは養生テープとかで自衛しないとダメだな。
次の引越屋は違うとこ検討しよう。

タイヤ交換2台、交換のついでにタイヤハウス内をブラシで洗って、
気持ち悪くなるくらい腰が痛くなる。

レガシィの夏タイヤがひび割れてるし減っててもうダメ。
去年はハイドロプレーニングもあったし。
インドネシア製のは仕様地の気候の違いだかで
ひび割れやすいという話も聞いたけど、
7年使えたので充分でしょう。
いよいよ車齢20年になるので、スタッドレス履き潰すか迷ったけど、
ブレーキとバッテリーも交換したし、
ぶつけて凹んだボディも保険で直すことになったし、
タイヤも新調して延命することに。
今のところ欲しい車もないし。

工場に直送OKで確認できたので、
ケイマンと同じフェデラルをAUTOWAYで購入。

ただでさえ在庫処分で安い5,990円×4本が、
クーポンで-958円、ポイントが-4,545円なので、
4,614円/本。
交換に向けて昼休みにレガシィを冬タイヤから夏タイヤに履き替え。
20分で終わる。
ケイマンの夏タイヤ4本を積んで実家に戻る。