MacKey（まっきー）のブログ一覧

起きたらTVで台風をチェック。
直撃ではないようだけど雨みたい。
こんな山奥なのにテレビは東京の編成なんだな。
朝風呂に行く。食事はちょっと残念だけど風呂は良い。
お医者様でも草津の湯でも、バカは死ななきゃ治らない。
ちょっと違う。
雨降りの露天もオツだねえ。©なぎら健壱？
強酸性だけあって口に入ると超酸っぱい。
焼酎の割材になりそう。

朝食バイキングは病院食のようだ。

昨日と同じ指定席なんだけど、俺の上の電球が切れてんだよなあ。

飯食ったら再度風呂入って9:30出発
雨が降ってるので湯畑あたりは車の中から見る。
温泉街はやたら道が狭い。

八ッ場ダムを見ようと思ったら通り過ぎてしまった。雨降ってるしな。
榛名湖から頭文字Dの榛名山を通る。漫画は最初の方しか見てないけど。
溝落としって、ここの側溝は路肩から緩く下がってる形状なので出来る技なのかな。

渋川で給油、鼻毛石？？のAコープで買い物。
R122に抜ける県道333がまた凄い道。
Google大丈夫か？これが本州の普通なのか？
しかも車からなんか変な音がする。ハブ？

中禅寺湖を見つつ華厳の滝へ。
小学生の修学旅行とかちあってゆっくり見てられない。
駐車料金とエレベーター代の無駄だった。

いろは坂はつづら折りなので立体駐車場を上り下りしたような、
こんなもんかーという感じ。
まあ、行ったっつーことで。

東照宮は時間がないのでパス。
今度電車で鬼怒川泊で。

R122は流れが悪く到着時間が不安になる。
何とか17:30ホテル到着。
フロントは若い子なのに福島弁だった。
そういえば、長野も群馬も方言をあまり聞かなかったので、
旅行に来た感じがして良いなあ。
むしろ積極的に方言を使うほうが良いんじゃないだろうか。

部屋は普通の和室。

市街地を向いてるので眺めが良い。


風呂は露天が掛け流しで良い湯。
ここは飲み放題バイキングなんだけど時間が短いのが難。
特別に福島牛の陶板焼きつき。
県民割を使うとこっちのプランのほうが得なのだ。

朝風呂に行こうとしたら、
フロントあたりから「おとうさん、おふろー」
循環だから客が入るときに回すのかな？

9時ころ出発。
昔は有料道路だった三才山を超える。
標識を見ると標高1000m超？
北海道だと石北・三国・日勝あたりと同レベル？
そんなに登った感覚がないのはそもそも松本の標高が高いせいらしい。

丸子の直売所「あさつゆ」に寄る。
昨日善光寺で250円だったおやきが150円。

ナスとくるみと野沢菜購入。
お米は同じ苗字の生産者の人のを購入。
親戚なのかも？

北海道だと「とうきび」だけど、長野は「もろこし」だね。


道に迷って父方の墓参りをし、
地元スーパーに行ってみると妙に見慣れたものが目に入る。
「北海道フェア」

いらんわw
酒屋でネットでも買えないほどのマイナーな地酒を購入。


上田の北向観音と常楽寺を参拝。善光寺と対らしいので御利益期待。
祖父母の葬式にここの寺から来たってことは檀家なのかな？よくわからん。
観音様の立像でもあるのかと思ったらそうではないようだ。

24時間テレビでやってた無言館も上田にあるのだな。
時間がないので行けず。

上田で給油したらレギュラーしか無いので半分相当の20Lだけ。
Cloverって北海道のアサヒ商会やんな。
Googleでは通行止になってるけどR144の嬬恋橋は通行可能。
万座ハイウェイで山に登る。お高い有料道路の割には普通。
ニセコパノラマラインなら倍の値段取れるわ。

だんだん霧で何も見えなくなる。
日本国道最高地点碑に到着。
ポツンと碑が建ってるだけ。

2000m超ってスゲーな。

草津まで山を降りて今日の宿へ。
途中あぶねーから駐停車禁止ってのが数箇所あった。

晩御飯は安いからこんなもんなのかな。

酒が1杯200円てのは良いんだけど、時間が短くてせわしない。
デザートのソフトクリームのタイミングが早い上に短い。
結局、霧の中運転して疲れ切ってあまり呑めず。
午前中まで長野は30℃超えてたのに、午後から群馬は20℃ねえんだもんな。
23時頃就寝。
サーって音は雨の音なんだか川の音なんだかわからん。
125km,4:18？
平面距離は短いけど、縦断的には上がったり下がったりでキツかった。

6時前に起床
テレビで情報集める気象
いつもはもっと激しい気性
こんな穏やかな日本海は希少
アホみたいなラップ？が思い浮かぶほどテンションは高め。

朝風呂に行くと昨夜より混んでる。
部屋も風呂も西向きなので陽は入らないけど晴れてるようだ。
台風がどう動くかなあ。

昨日セコマで買ったパンで朝食を摂ったら船内散策。
船尾側のオープンスペースは結構人がいた。


船首側のフォワードデッキは公式サイトの写真で見るよりこじんまりして狭い。
広角で撮ってるからかな？
陸地が近づいてきたなあと思ったらすぐに新潟に入港。


トイレ行って下船の準備するかあと部屋に戻ったら、
もう着くからドライバーは甲板に行けとの案内。
甲板はカンパン、甲板員はコウハンインの謎。
シャワーは使ってないしトイレも2回しか使ってないので勿体なかったな。

甲板に降りてからも結構な待ち時間が。


降りて市内に入ると紫竹山ICの手前あたりで10万キロ達成。
※写真データがどっか行ってしまった。

紫竹山ICからは右方向だけど左分岐から入って行くということで、
左車線を走っていたら手前で左方向に行かされてしまうという罠に嵌まる。
次のICで降りてUターン。バイパス抜けて北陸自動車道に入る。
北海道ナンバーの大型トラックが多いのは同じ船だったかな。
新潟を抜けたあたりで甲板で隣だった車に追いつく。
相当な時間ロスだった。

北陸道から30年前は無かった長野道へ。
信濃町ICで降りるとすぐ道の駅があったので寄ってみる。
先日の満天青空レストランでやってたボタゴショウを発見したので購入。

長野市内へ向かうのにGoogleマップの案内通りに県道を行くとエライ山道。
何とか目的地の善光寺付近に辿り着くも駐車場の入場待ちの列が！
空いてるところないかとぐるぐる回ったところで空いてる訳がない。
3連休の中日の日曜だもの。


おとなしく順番待ちに並んでたら、それほど掛からず入場できて善光寺をお参り。
小学生のときに来たことあるはずだけど覚えていない。

長野市内を抜けるのにも時間がかかる。
車の温度計で36.5℃もある。

更埴ICから再び長野道へ。
30年前はどうやって松本に行ったんだろう？
R19走ったかな？R18から三才山抜けたかな？
覚えてねえなあ…どんだけボンヤリ生きてんだ。

筑北PAで父に依頼された開通記念碑を撮影してLINEで送る。
裏に名前が彫ってある。

この手の記念碑を巡ってるマニアもいるらしいから世の中は計り知れない。
明科のトンネル抜けてバイトで高速横の植樹をしたはずの場所を通ったけど、
その後いじったのか跡形もない感じだった。

豊科IC改められ安曇野ICで降りる。
ここの宅急便でもバイトしたけど、
場所が今と同じところだったか定かでない。
こども病院の建設中にも植樹で来た気がする。

浅間温泉が一杯で取れなかったので、
松本の宿は昔実家があったとこから女鳥羽川渡ってすぐ近所の横田温泉のホテル。
サイン色紙は多くあるけど1980年代が多いようで、歴史を感じさせる古さ。
安かったから良いのだけど、壁の絵とか雰囲気が怖いんですが。
この日のためレガシィに積んできた自転車を出して市内散策。


30年前に実家があったマンションは健在。
辺りはだいぶ変わってしまってるけど、
見覚えのある建物はチラホラと残っている。
松本サリン事件の現場から結構近かったんだよなココ。

縄手通りから四柱神社にお参り。シハシラじゃなくてヨハシラ？
角に鶴林堂って本屋があったはずだけど更地になっていた。

松本城ではクラフトビールのイベントやってるようで人いっぱい。


松本駅前を通りつつ井上百貨店とアルピコ？昔のイトーヨーカドー？で
晩ごはんを探すもパッとしない。
元カタクラモールだったイオンに行ったら広すぎてくたびれてしまい、
建て替えられていた西友元町店でテキトーに購入して宿に戻る。
もう真っ暗だ。
自転車を積んでくるというのは良い案だった。

一応温泉の風呂に入って晩ごはん。
呑んでたら喉が渇くような怠いような水分が足りない気がして、
自転車で近所のファミマへ。ここは昔本屋だった気がする。
余るかもしれないと思いつつ麦茶1Lと氷とついでにハイボール。
麦茶は速攻飲み干してハイボール呑んで就寝。熱中症気味だったな。
台風は明日くらいまでは影響ない感じ。
車は259km,5:55
自転車7.9km,2:30

シルバーウィークは3日休んで10連休にしてフェリーで6泊7日（2泊はフェリー）の本州旅行へ。
1日目は小樽港に移動してフェリーに乗船まで。

フェリーは17時出航なので、
13時頃に江別を出れば結構余裕かなと思ったら、意外にちょうどよかった。
途中朝里で給油してスーパーで晩飯を探してたら、3月までの職場の上司に会う。
どんな偶然だ。
新日本海フェリーは電子レンジがないので、
温めなくて良い寿司にしよう。
これ以外のツマミは港のセコマで買おう。

小樽ー新潟に初めて乗ったのはもう30年前なので全く覚えていない。
時計台ビルだかの地下にチケットを買いに行った記憶はある。
フェリー乗り場に行くと案内のおじさんに新潟行？と聞かれたのでハイと答えると、乗船待ちの列に並ばされそうになり、「まだ買物あるんで」と一旦離脱。
すぐ近くのセコマで買物。乗船客と思しき人達で結構混んでる。
クラシックとガラナと豚丼味のカップ焼きそばを購入。
…道民なんだから今ここで買わなくてもという気もする。

乗り場に戻って並ぼうとすると、
さっきは何も言われなかったのに、
中のカウンターで検温するよう言われる。
検温とともに部屋のカードキーを受け取る。

列に並ぶと結構本州ナンバーの戻る人が多いようだ。
待ってる間に写真撮影。
この待ち時間が結構長い。ギリギリでも良いのかもしれない。
9月なのに気温は30℃もあるからエアコンなしではいられない。

港に着くまでに10万キロ行くかなと思ったら届かず。


乗船が始まると結構なペースで次々と進んでいく。
今回の部屋はステートＡツインアウトサイド。昔の1等船室。
アウトサイドだけど進行方向右なので出港したら海しか見えない。

車と合わせて34,000円。
混んでてここしか空いてなかった。
色々備品はあるので便利だけど、
ツーリストSだったら洗面道具持参、車から降りる時にサンダルに履き替え、
呑兵衛的には冷蔵庫がないから保冷剤と保冷バッグくらいの違いなのかな？
部屋代が安い分自販機で買っても良い。そんなに高くないし。
昔は2等の雑魚寝が普通だったけどこの船には無いらしい。

部屋の冷蔵庫はポケットに収まらない微妙なサイズ。


出航30分は露天風呂が使えないらしいので、
ジャージに着替えて船内をちょっとウロウロ。
パブリックスペースは少ない感じ。
ちょっとしてから風呂へ。
なるほど。港外に出てからでないと露天風呂は丸見えだ。
晴れてれば日本海に沈む夕陽が見えるのに曇ってて見えない。

沿岸なのでドコモ系のOCNは電波入ったり入らなかったり。
そもそも沿岸の国道でも電波怪しかったしな。
楽天は全くダメ。
波は穏やかで全然揺れない。

22:30就寝。
Googleマップのタイムラインより、
車は44km,1:54
フェリーは474km,16:18。

チャリのブレーキが効かなくて危ないので、
古いカンチ式をＶブレーキに換装してみる。

ブレーキ自体はベースが共通なので置き換えるだけ。
S13の1ポットをR32の4ポットにするようなもんだな？
ブレーキレバーは互換性がないそうなので新調が必要。
シフトレバーと一体なのでまるっと交換。
amazonでVブレーキ前後セットとシフトレバー一体ブレーキレバーを購入。
全部で4000円くらい。
レバーはシマノのと迷ってノーブランドにしたけど、
来た製品にはamazonの写真には無かったsimanoのプリントが。
製品情報にシマノとは書いてないけど、型番はシマノのものみたいだ。

旧ブレーキを外して取り付けようと思ったら、
ボルトが合わない！長さが足りない！
と思ったら、台座ごと外れてたせいだった。
再度取り付けてガッチリ締め付け、
頭のネジ部だけに潤滑剤吹いて取り外す。

取り付けたは良いけど、
なんだかガタツキというかユラユラ遊びが多く、
ワイヤーの固定もネジで挟むだけ？
こんなもんだっけ？不安。

シフトレバーも交換なので、イマイチ調子が悪いディレーラーも調整。
変速が1つ飛んだり買ったときからおかしくって、
自転車屋行かなきゃなあと思ってたら25年も経っていた。
ちょっとはマシになったけど完治はせず。

タイヤは何故かリアだけヒビだらけ。
これも交換して10年くらい経ってる気がする。

ブレーキはアホみたいに効くようになった。

交換作業は2時間も掛からなかったかな。