MacKey（まっきー）のブログ一覧

ケイマンのミッション兼デフオイルの交換は
18万キロor12年指定なのに、
気付けば15年？
え？そんなに？
あれ？レガシィのデフは？
と調べたら4万キロ指定だった！(現在11万)

レガシィは手持ちの工具で大丈夫そうだけど、
ケイマンはいろいろと特殊工具が必要らしい。
周辺外すのに珍妙なサイズの15mmと16mmのソケット、
ドレンに三重四角の特殊ソケットなど。

ドレンの変態ソケット(MH16)はコーケンのものが定番らしいけど、
ストレートで探したら同じようなものがあった。
VW･audi用でポルシェ用とは書いてないので、もしかしたら違うかもしれない。
珍サイズのソケットもアストロよりストレートがちょっと安いかな。
ついでに足回り交換で必要になるらしい18mmも買っておく。
これだけでは送料無料の金額に満たないので、
エンジンクリーナーとラスペネを追加購入。
（1）ワコーズラスペネL RP-L/36-0120
（2）エンジンコンディショナー/36-009
（3）1/2"(12.7mm) スタンダードソケット 18mm/10-3518
（4）1/2"(12.7mm) スタンダードソケット 15mm/10-3515
（5）1/2"(12.7mm) スタンダードソケット 16mm/10-3516
（6）1/2"(12.7mm) ドレンプラグ用ソケット M16/10-1959

スカイラインのときは灯油ポンプでデフオイル交換したけど、
今回はドリルポンプを某中華通販で注文してみた。

交換作業は寒くて無理。
雪が融け始める2ヶ月後くらいの予定。