MacKey（まっきー）のブログ一覧

タイヤ外してローテーションしようとしたら、
前後サイズ違っていてダメだった。
標準サイズは前後120/80-12なはずなのに、
100/90-12のNSRサイズなんだもんな。
リアだけ買わなきゃ。
K180は高いから似た系統のDURO HF903あたりでも。


タイヤ外したら羽根のように軽いホイール。
まるで持ってないみたい。
これは俺が使うにはもったいない。

NSR(白)ホイールが届く予定なので作業の準備。

まずは注文してたミラーホルダが届いていたので、
先にもともと付いてた自転車用ミラー？の交換をする。
なぜかミラーはこんなに譲り受けていた。

…ミラーがこんなにあっても、ミラーが8mmで車体が10mmだからつかんのか。
1個だけ変換アダプタが付いてたので右だけつけた。
8mm→10mmのアダプタ買わなければ。
8mmのミラーホルダを買いなおせば良いのか。

外したミラーは自転車につけてみる。
なんか変？


そうしてる間にNSR(白)ホイールが届く。
現状、フロントが8部山でリアが3部山なので、
バランス取るため前後ローテーション。
ゲイルのタイヤをNSR(金)に前後入れ替えるので、
まずはフロントを外す。
ジャッキのかけ方がいまいちわからんけど、コレでフロントは上がった。


あとはゲイル外してNSR(白)を仮装着するだけと思ったら、
ホイールについてるスピードメーターのツメをどうやって外すのかわからん？
へたこいてホイール傷物にしたくないし、買ったほうが早いか？
91258-KM1-004
とりあえずアクスルシャフトを仮組してジャッキおろしておく。

ゲイルスピードのホイール、純正と持ち比べると確かに軽い。

あとで単体の重量を量ってみよう。

今日は通院で仕事お休みなので、
そのついでにXRの登録手続き。
サッポロファクトリーにある市税事務所は、
平日だから空いてるかと思いきゃ駐車場は満車で20分待ち。
やっと中に入ると、満車っつー割にはあちこち空いてる。
どうやって判断してんだろう。
手続自体は時間かからずナンバープレートを受け取る。
ひらがなが「れ」ってレンタカーみたいでやだなあ。
コンビニで自賠責にも加入。

ナンバーつけて、
マフラーを仮固定して、
ブレーキスイッチの調整して、
いざ初走行。

なんかクラッチに違和感が。
繋がりがグニャグニャするというか、
ワイヤーの調整で直るだろうかな？
調整しようと思ったら雨が降ってきたので終了。

サイドカバー外すと、TWのスカチューンみたい。


左端にちょこっと見切れているのが本日届いたNSRのホイール。
すげえ美品。

軽バンに載せられてXR100が到着。
だが廃車済みなので今日は走れない。
明日登録する予定なので車庫にしまってしまう。

バッテリーが弱いのか、ライトがチラチラする。

早速ひん剥かれる。

外す際すでに2回マフラーに触って「熱っ」となっている。

バッテリーはタイラップで止めてるだけか。
エアクリボックスが無いから、もっとでかいバッテリ積めそう。

昔バイク乗ってたときのキーホルダーがまだあったので、
戯れにコンパウンドで磨いてみた。

すっかり購入日記。

北海道ではストーブとスタッドレスタイヤのCMが流れ始める時期。
ケイマンのフロントタイヤが坊主なので、ヤフオクで中古を物色。
215なのでワンサイズ大きく、製造が6年前だけど、
ダンロップのが2本で送料込み6.6千円。

ダンロップはさっぱり効かなくて酷い目にあったことがあるけど、
真冬には走らないのでコレでOK。

うっすらと新品時の溝が残ってるようにも見える。