ハブボルトの打ち替え

眠ってたワイトレが出てきて付属してたナットも奇跡的に錆びてなく使えそうだったので取付してみました。

60mmのハブ径で10系アルファードのハブ径と同じ...今時、PCD114でハブ径が60mmのワイトレって売られてるんでしょうか...ある意味、骨董クラスの規格に思えるんですがー

今、履いてるホイールは8Jの＋38だったか＋45だったか そこら辺だったはずなので20mmの厚みがあるスペーサーでも大丈夫なはず...とりあえず取付してみました。

出ヅラは、5mmぐらいツラウチ...ちょうど良い感じでした。

ですが...スペーサーを取付してホイールをナットで締め込んでたら違和感...2本ぐらいボルトが曲がってました。

って事でワイトレのハブボルトを打ち替えました。

ハンマーでブッ叩き古いボルトを抜いたらスプラインを合わせてアタリをつけたら厚めのワッシャーを2枚挟んでナットをインパクトで締め込む...です。

車体に取付した後、最後にメガネを使って思いっきり締め込む。

1度、走らせたらホイールナットのトルク確認

軽くナチュラルキャンバーがつきました...やっぱ外そー