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イイね!
2007年01月28日

週末ダイジェスト其の弐~スーチャーメンテ~

週末ダイジェスト其の弐~スーチャーメンテ~ 先日よりスーチャーからガラガラ音が発生しており、ちょっと心配だったのでBee☆Racingさんへとお邪魔して点検してもいました。


症状を確認し、少し点検したら早速原因判明。


どうやら、ベルトをキツく締めすぎていたようで、スーチャーのプーリーを支えているベアリングに負担がかかり、破損?していたようです。

ベルトをきつく締めるような事をした覚えが無いのに何故???


兎に角、原因が判明し、ベアリングを交換したら無事完治☆

ついでにボンネットの干渉部を少し削ってもらいました(^-^



ちなみにベアリングの交換、メンテナンスはサービスだそうです。
感謝感謝。m(_ _)m

スーチャーの購入自体モニター価格で激安だったのにメンテナンスまで・・・。
すごいサービス精神旺盛です。

これは東に足向けて寝られませんな。。。





これ、撮っちゃって良かったのかな??
(まずかったら削除します・・・。)

今井さんのドリ専用マシン、びぃいちご君のスーチャーですが、何やらブローオフバルブなどが付いて怪しげな研究をしておりました・・・。

SRのスーチャーは完成してもう終了かと思いきや、次々と色々考えて日々研究しているようです(^-^
こういう努力を怠らないから、過去から現在までトップチューナーの座を守っていられるのでしょうね。
素直に関心しちゃいます。





そして何故か今井さんに撮影されるMyVarietta(^-^;

ちょっと照れ(笑
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Posted at 2007/01/28 23:39:54

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この記事へのコメント

2007年1月29日 22:22
物欲の正体はブレンボだったんですね~☆
ブレンボ化でしたら・・やはり!ワイドフェンダーにして
タイヤも33Rか34R純正ホイール履いて下さいww
と言うか、サーキットを主体にチューニングされていくんでしょうか?(’-’*)

BEE☆Rのイチゴ君は・・
マーチスーパーターボの再来ですかね?
スーチャー+ターボのツインチャージャー!
どうです?天沼さんもツインチャージャー化なんてw
コメントへの返答
2007年1月30日 0:21
いや、あくまで快適街乗り&ツーリング仕様ですよ(笑
けど「私、走っても凄いんです」て感じでいやらしく欲張りに:P

やっぱ色々弄れる車ですから、色々興味を持って試したくなるものです(^-^

Rのホイールは自分の方向性と異なるのでちょっとパスですね(^-^;

ツインチャージャーは実際かなり興味あるんですけどねぇ~。
最初にNAチューンしたもので、10.9という高い圧縮比が足かせになってしまってます(苦笑

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