天沼 観影のブログ一覧

ということで、ずいぶん前から装着予定状態だったBremboをようやく装着しました(^-^;

本当は4月には装着出来る予定だったのですが、ディーラーのルーフ修理の予定が延び延びになったおかげで予定が大幅に狂ってました。。。(-_-;

取り付けそのものはすんなり終わりまして、早速インプレ！






・・・







。。。








。。。。。？？









なんか、前より効きが甘くなった？？





ブレーキに詳しい方なら既にお気付きのように、実は今回マスターシリンダーを変えなかったのです(^-^;

どういう事かと言うと、ブレーキは通常の1PODキャリパーであれば4輪合わせて4つのPODを押すだけで良かったのですが、フロント4POD×2、リア2POD×2で合計12PODを押さなければならず、その為には当然今まで以上の油圧が必要になるのです。

とはいえ、S15へとマスターシリンダーそのままで移植している方も多々居るのに何故こんなにも効きが甘くなってしまったのか？


ここにVariettaという落とし穴があったのです(笑


このHPを参照にして貰えれば分かりますが、S15SpecRのマスターシリンダー容量は16/16インチなのに対し、SpecS(Varietta含む)は15/16インチなのです！

ちなみにGT-Rのブレンボ装着車両は17/16インチです。


冷静に考えてみれば、純正で4PODのSpecRと1PODのヴァリエッタが同じ容量なわけありませんよね(^-^;

ちなみにブースターもSpecRとSpecSでは違うようです。当然GT-Rとも。


流石にブースターまで移植となると大掛かりになっちゃうので避けますが、マスターシリンダーだけなら純正部品で買ってもそんなに高くないし、取り付けそのものも至って簡単なので、この際GT-Rのマスターシリンダーを移植しちゃう事にします(^-^;

ちょっとブレーキ利き過ぎるようになっちゃうかも知れないけど、車重の重いヴァリエッタなら丁度良いんじゃないかな・・・？


というわけで、まっとうな評価は現時点では保留です(汗


あ、でもブレーキ利くのが奥の方になって遊びが多くなったというだけで、思いっきり踏み込めば当然今までよりもずっと制動力が高いので、高速から安心して止まれるようになっています♪

あとはフィーリングアップですね～

続く！


整備手帳：BCNR33 GT-R純正 Brembo装着♪

というわけで、今まで使っていたPCも5年以上経って最新のWindows Vistaを試したかったもののスペック的に厳しかったので思い切ってPC毎買い換えました(笑

スペック的には･･･

DELL DIMENTION9200

ﾁｯﾌﾟｾｯﾄ: Intel P965 Express
CPU: Intel Core2Duo E6600 2.4GHz
ﾒﾓﾘ: 2GB
HDD: 250GB
GPU: GeForce8600 GTS
ﾄﾞﾗｲﾌﾞ: DVD＋/－RWドライブ（DVD＋R 2層書込み対応）
OS: 勿論Windows Vista(笑)
ｽﾋﾟｰｶｰ:
Dell A225 ステレオスピーカ
Dell A525 ステレオスピーカ(サブウーファ付属)
Dell AS501 TFTモニタ用スピーカ
Dell AS501PA TFTモニタ用スピーカ (専用ACアダプタ付)
Dell WL6000 ステレオスピーカ(サブウーファ付属)
ﾓﾆﾀ: DELL 2407WFP HAS 24ｲﾝﾁﾜｲﾄﾞ TFT液晶ﾓﾆﾀ



なんというか、現状考えられる超ハイエンドの一歩手前くらいの構成です(^-^;

だけど驚くべきはその値段･･･

普通に買えばこの内容だと30万円は下りませんが


なんと







153,000円(税抜き)





驚愕のDELLプライス！ Σ(゜□゜;;


期間限定300台販売というスペシャルプライスに加え、これまた期間限定の16,000円引きクーポンを使用したらこの値段になりました(汗

恐るべしDELL･･･

伊達にサポート電話したら中国人が出るわけではありませんね･･･ｗ


色々言われがちなDELLですが、自分でPCの面倒見れる人andそこまでこだわらなければ良いものが安く、しかも多少の保障も付くので愛用しています♪




しかし


24インチは画面全体を眺めるのに苦労しますね･･･(′ρ`)

約2週間振りの更新（^_^;

いろいろあったけど、後ほど報告します～

さて、画像の写真。

何かが変わってます・・・？

さて、何でしょう～？（笑



またこのパターンかよってツッコミは無しでｗ

てわけで10日間の入院を無事終えてヴァリエッタ君が帰宅しました♪

結局一番初めに取り付けた状態が一番良かったらしく、個体のマニュアル通りに組むと逆に雨漏りしちゃったそうです(^-^;

やはり、走ってるうちに部品が馴染んできて、車として最も落ち着く場所に落ち着くんでしょうね。
組んだ最初の状態が最適、という事ではないようです。

ルーフロックもキツめにしてもらったのでガタガタ音も無く快調そのもの♪

ハンドルが若干重く、大きい段差ではやはりキューブに比べショックの大きいMyヴァリエッタですが、それ以外の場所では断然乗り心地が良く、加速もキビキビ走ってくれて非常に気持ち良い車である事を再認識できました♪

たまには他の車に乗るというのも、自分の車の長所、短所が見えやすくて良いですね(^-^

日曜日に、某富士宮市でB-1グランプリなるご当地B級グルメのイベントがやっていたのでネタ作りに行って来ました。


なんだか、、、


物凄い混んでました。。。(;´Д｀)


なんでも、2日間で動員10万人見込みだとか？？


えっと、、、F1が3日間で約15万人とかだから･･･


えっ F1と同じくらいの人出ですか？？？


ハッキリ言ってシャレになってません(汗

もう、周辺の交通機関は麻痺に近いし、本会場は人がごった返していて思うように進めないしで、とても人口10万人そこそこの市の神社で行われてるイベントの状況とは思えません。。。


というか、、、このイベント、これだけ行列が酷い状況でとても皆が全部のグルメを食しているとは思えない状況の中で投票なんてして、本当に公平な結果が得られるのでしょうか？？？

これ、まともに審査して欲しいのなら全部の名産品を１セットにして販売して投票しない限り、とても公平な結果が望めるとは思えません。


でもちょっと思った事。


前回どうやら富士宮やきそばがチャンピオンだったようで、まぁ、地元の人間としては珍しいもんでもなんでも無いと思ったので他の地域のやきそば買ってみたのですが･･･。


あぁ


確かに富士宮やきそばの方が美味いや。


と、思ってしまった･･･。

もちもちの蒸し麺ってやっぱ食感的に好感触なのよね～。

これは地元の人間だから思うこと？？


ちなみに富士宮やきそばは今回もきっちりチャンピオンでV2。


次回は久留米市で開催だそうです。

けど、この投票様式を取ってる限りは富士宮やきそばの独壇場のような気がする･･･。

果たして来年やいかに！？




TVの取材なんかも来てました(^_^;