車検通りました(^^)

3泊4日でハスラーが帰ってきました(^^)
ユーザー車検のほうが圧倒的に安くあがるのは知ってるんですが、走行距離が5万キロ近いことと昨年の夏に追突食らったとき……あたふたするしかない自分にすごく親身になって丁寧な対応してくれた恩もあるので今回はディーラーさんにお願いすることにしました。

かかった費用はこちらの通り。約8.8万円なり初めてのディーラー車検なので高いのか安いのかよくわかりませんが痛い出費なのはまちがいないです^^;
車輌を預けてから点検その他が始まり交換部品の有無や値段を知らせてくれて、金額に合意できたら交換その他が始まる感じですね。
いますぐ交換しなくても大丈夫だけどいずれやらなきゃならないだろう的なニュアンスで言われると…ついね^^;どうせならと頼んでしまいたくなります
①ブレーキフルード(¥2500)
車検ごとが基本らしいので交換。

②ファンベルト(¥3500)
3年で4.8万キロ走行。これからは若干ペースダウンするとしても5年で7.0〜8.0万キロはいくかなと予想しておそらくこの先の2年間のどこかで交換しそうなので交換。

③リアハブナット(左右2個で¥540)
リアタイヤをハズすとハブボルトが4本生えててその中心のカバーをハズすとハブナットが出てきます。そのナットのことです。コレは使いまわししないのが基本らしいので交換。
☆油脂ってのはグリスアップ(¥2500)
☆産廃は交換で出てくるゴミ処理代(¥300)
☆工賃はすべて無料。無料とゆうか車検整備一式の3.3万円に含まれるみたいです。
オイル交換&フィルター交換は頼んでません。近所の量販店でやるほうがラクだから(≧∇≦)
ダウンサスの影響で手前照射になりすぎてしまってた光軸も修正してもらいました🎶

黄色いシールと車検証は後日、車検場から送られてくるとのことでした。それまではこのカミ？を貼っておかないとダメらしいです…早く黄色いの来ないかな。かっこ悪いな〜^^;

丸いほうのシールはオレンジ色になりました１年後に点検あるよ！って意味だったっけ？

車輌を預けるときにいっしょに提出したのは
①軽自動車税・納税通知書 兼 領収証書
②レカロシート・シートレールの保証書
③印鑑
④ホイールのロックナットをハズすソケット
⑤ナンバーのロックナットをハズす専用キー
⑤はバンパーハズすとき必要ですがおそらくハズさないので不要かもと言われました。

1ヶ月ほど前に、そのときの車輌の状態で車検に問題ありそうなトコのダメだしをお願いしておきました。
少しハミ出してた貫通ナット32ミリタイプは純正とほぼほぼ同じ長さの22ミリの袋ナットタイプに交換しておきました。

リアまわりはこんな感じ。
①リアワイパーはモーターごと撤去
②ウォッシャー液のノズルはつけたまま
③モーターをハズしたあとの穴はワゴンR用のホールキャップで塞いでタッチペンで塗装
④ハイマウントストップランプは純正もどし
⑤テールランプはシャークさんのフルLED
⑥マフラーは純正もどし
↑わたしはこんな感じで車検に通りましたとゆう１例にすぎませんので似たような内容または他の内容で車検通るかどうかはわかりかねます。
どのパーツがNGでどれがOKなのかは購入店での早めの確認をしておくしかないのかなと思います。(ディーラーによってNGを出してくるパーツにちがいがあるような気がする。)

車輌を預けてから電話がきましてうしろのシートのヘッドレスト家にありますか？って。
つけてなきゃダメとゆうわけではないらしくクルマに積んでおけばよいとのことでした。
ついでにハズしてあったリアドアのトッテも持っていきましたがハズれたままでも通ったみたいですw
明日休み〜さっそく貫通ナットに交換だ(笑)