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Rezaxの"Rezax号" [トヨタカローラアクシオ]

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整備手帳

作業日：2021年8月17日

ETCユニット交換

Item: ETCユニット交換
Author: Rezax

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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Rezax号のETCユニット「ND-DSRC2」

2013年購入の初期のDSRCなので、道路情報受信した時の案内ボイスがロボット感すごくて我慢できなかったのと、DSRCからETC2.0の再セットアップもしてなかったので、この機会にユニットを交換する事にした。

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新ユニット「ND-ETCS2」

現行モデルで、新セキュリティにも対応。

2013年製の古いサイバーナビと連動するかどうか知らんが、恐らく大丈夫だろうって事で先走ってみた（汗）。

果たして？？

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ミライースで使用している「ND-ETCS1」がポン付けで付くかどうか確認したところ、バスラインのカプラー形状が違い無理だった。

これはどうかと見てみたら・・・・・・あら？

「ND-DSRC2」のものに似ている。

もしかすると？

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一緒だった。

「DSRC2」と「ETCS2」のバスラインは共通。

今回購入した「ETCS2」は、「ETCS1」の型番だけ新しくなったものかと思いきや、ハーネスの仕様が違い、本体も小さく（安っぽく）なっていた。

って事で、バスラインはそのままでOK。

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続いて電源カプラー。

交換する「ETCS2」は3極カプラーだが・・・、

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「DSRC2」は2極カプラーだった (-_-;

しかし、カプラー形状が違うだけなので、このカプラー部分を入れ換えてやれば大丈夫。

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入れ換え完了。

結局ハーネス類は交換せずに、電源カプラー部分の入れ換えだけで接続できた。

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ナビ本体は外す事なく完了。
動作確認の情報が無く不安だったが、ナビ側で問題なく認識しており、あとはセットアップして終了。

これでロボットボイスから流暢なボイスに♪

ところが、ボイスはETCユニット依存と思っていたが実はナビ本体側で、今までと全く変わらず。

何のために交換したんだか・・・・・・（汗

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