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2017年07月16日

福井県水晶浜ビーチに海水浴に行ってみた

本日は兼ねてより、友人らと計画していた海水浴に行ってきました。行先は福井県の水晶浜ビーチです♪

天気が良ければ相棒6Rで行こう｡｡｡と画策していましたが、あいにく不安定な天候でしたので、バイクは諦めて、車で行くことにしました(残念)。

朝７時友人宅に集合し、北陸道を経由して水晶浜へは約2時間で行けます。

途中、買出しなどして11時頃に現地到着♪
水晶浜は福井県の若狭湾に面した海水浴場で、日本一の楽園ビーチと言われるほど美しい景色が広がり、日本の水泳場55選にも選ばれているとのことです｡｡｡

海水浴をしながら、途中天気予報＆雨雲レーダーを見れば、関西～東海にかけて、雨雲が真っ赤になっている部分がありましたんで、恐らく局所的なゲリラ豪雨はあったようですが、水晶浜のほうは1日中雨に降られることなく、海水浴はもちろんのこと、ビールやお肉などなどを食べて1日中遊びました♪
強いて言えば相棒6Rで来れたら、ツーリング気分も楽しめたのかな～～もしくは欲張って遊んでダルダルになってたかな～ (^_^;)

Posted at 2017/07/16 22:43:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

2017年07月15日

久しぶりに相棒6Rに乗ったけれど｡｡｡

前回ツーリングはソロで5月末に開田高原に行ったのが最後でした。

車検予約でチョロっと乗っただけで、都合が悪くて、も～う1か月以上まともに相棒6Rに乗れてません(涙)

でっ、３連休にあたって、初日は天候が良さげということで、友人と画策の結果、松本城＆ビーナスラインを軽く流しに行こう！ということになりました。

翌日にNOC(Ninja250 OWNERS CLUB)主催のビーナスラインツーリングがあると聞いて、声かけてもらったものの、その日はあいにく都合がつかないというのが脳裏にあったことで、急遽ビーナスラインを目指す運びになりました (^_^;)

気合い入れて3時半集合で中央道の恵那IC辺りから高速に乗って行くことに。
３時過ぎ自宅最寄スタンドにてガソンリン給油＆エアーチェック♪

さぁ～～行くぞ～～っというところで、友人から連絡｡｡｡
ゴメン｡｡｡パンクして動けない｡｡｡オーマイゴットーーー

致し方ないんで、一人で気ままに行くことにしました｡｡｡

まずは道の駅「そばの郷らっせぃみさと」を目指して爆走。
↓約１時間弱で到着。

久しぶりに乗ったせいか、暗闇で見えずらい中、神経使って運転したこともあって、ダルダル状態｡｡｡更には、きっと暑いだろう～ということで薄着にメッシュジャケットで爆走していましたが、とっても寒くてブルブルしながら運転してました｡｡｡7月といっても山間部の明け方はバイクで、まともに風を受けると体が冷え込みます。

こりゃぁ～今回の単独はモチベーション維持は厳しいべ～｡｡｡
と言うことで急遽ルート変更して、ここから道の駅「どんぐりの里いなぶ」を目指すことに(^_^;)

「どんぐりの里いなぶ」で30分程休憩～

まだ早朝5時半だし｡｡｡殆ど人が居りません。

7時半頃には帰宅｡｡｡ビーナスラインに行くつもりが、150キロ程度のショートツーリングに変化してしまいました｡｡｡
久しぶりに相棒6Rに乗ったというのに、とってもヘタレなツーリングでした～ (^_^;)

Posted at 2017/07/15 19:08:18 | コメント(5) | トラックバック(0) | ZX-6R ツーリング | 日記

2017年06月17日

６Ｒの車検予約＆冷却水を交換してみた

6Rは今年の8月末に初回車検を迎えます。
当所はユーザー車検を考えていましたが、いつも自己メンテナンスばかりなので、車検のときぐらいプロにきちんと点検してもらうこととしました。

でっ、少し早いんですが、車検は満了１か月前から可能なので、6R購入ショップに出向いて7月末で予約してきましたw

車検にあたって、プラグやエアクリーナーなどの交換有無を確認されましたが、おおよそ自己メンテナンスで交換済でして、冷却水LLCのみ未交換で、車検時の交換を勧められました。

概算見積りをもらって家路に戻りましたが、新しいバイクシューズの慣らしも兼ねてます。

シューズは先日購入した RSタイチの RSS006 です。う～ん。家で履いた感じは、やや大きめぐらいに思っていましたが、実際の運転では甲の部分が以前の elf よりも、少し高くなっていて、シフトチェンジがやりにくい感じです。でも、まぁ～そのうちに慣れてくるでしょw

自宅に帰宅後｡｡｡そういえば、最近のみん友さんの記事でLLC交換というのを見たな～
ということで、午後からLLC交換しちゃうことにしましたw
LLCは近くのホームセンターで購入。約560円。グリーンのやつなら何でも良し！

ラジエターバルブ＆リザーブタンクの位置関係を確認し、カウルを出来るだけ外さないよう作業しました。まずはアンダーカウルを外して。

冷却水のドレンボルトを緩めて。ラジエターバルブを緩めるとジョロジョロと出てきますw

リザーブタンクのほうは、カウルの一部を外して、隙間から手を伸ばして、出口のゴムホースを取り外して、上からホースで水道水をジャバジャバ入れて簡易洗浄しておきましたw

ラジエターのほうにも水道水ジャバジャバ入れて簡易洗浄w

洗浄が終わったらドレンコック(1.1kgf･m)&リザーブタンク出口のゴムホースを元に戻して、ラジエター＆リザーブタンクにLLCを注ぎます。

エンジン始動してエア抜き＆LLC補充を繰り返し。
LLCは2Lのものを適当に買いましたが、ほぼ丁度でしたw

近場をチョロチョロ試運転して問題ないことを確認して作業完了！
ちなみにドレンワッシャーやバルブは交換ベターですが再利用しちゃいましたw

これで少しは車検費用の節約になったかな？！ (^_^;)

Posted at 2017/06/17 17:11:00 | コメント(3) | トラックバック(0) | ZX-6R 日常メンテなど | 日記

2017年06月11日

エッセ号の車検見積もりやオーディオの修理などなど

娘のダイハツエッセが7月に9年目の車検を迎えます。
エッセは免許取り立ての娘に、運転に慣れさせるには、お手頃で愛着のもてる車ということで購入しました。

総距離は約6.2万キロ。近くのガソリンスタンドで車検見積もりしたところ｡｡｡車検ベース費用は4.2万ほどでしたが、足回り点検でロアアームブーツ破れとブッシュ類にひび割れが見られ、要交換整備となり、その分も込みの総車検費用は16万程の見積もりになりました。

おいおい｡｡｡車検ベース費用はかなり安いのに、ブーツ他の交換整備込で16万まで跳ね上がるのはチョット高すぎだよ～｡｡｡エッセの車両本体価格は20万以下だというのに｡｡｡(^_^;)

ということで、その見積書を持って別の車検専門店さんに飛び込みました。
その結果、車検ベース費用＋ブーツ割れ＆ブッシュひび割れ交換＋バッテリー、ブレーキオイル、LLC交換込で、7.8万程の見積もりが出ました。先のお店の半額以下｡｡｡娘も納得で、このお店で車検をお願いすることにしました♪ お店によって全然違うんですね (^_^;)

車検にあたって、純正オーディのCD部が故障していましたので、自己修復で交換修理してあげることにしました。でっ、交換用の純正オーディオはヤフオクを徘徊して100円で落札♪
みん友さんの整備記録などを参考に純正オーディオの交換作業を実施してあげました。

エアコン吹き出し口に手を突っ込んで全面パネルを外します。パネルが外れれば、オーディオを留めているネジ類を外し、配線を引っこ抜けば、オーディオは取り外しできます。
でっ、代わりの純正オーディオと入れ替えれば作業完了♪　きちんと直りました！

その他、ラジエーターバルブ交換＆故障したFMトランスミッター交換もしておきました♪

車検見積が16万と聞いたときは、エッセ購入時の車両本体価格並みになってしまいましたんで、チョットびっくりして、一瞬買換えも考えちゃいました。
娘は就職もしているんで、今度車買うのは自分で買いなさいと一蹴もしましたが、なんとか車検を通して、乗り続ける方向で落ち着きました♪

愛着たっぷりのエッセ号には、まだまだ頑張ってもらいたいと思います！
良かった良かった (*^▽^*)

Posted at 2017/06/11 19:19:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

2017年06月02日

ライディングシューズを新調してみた

先日のソロツーで何気に左足がスースーするな～～と感じていて、休憩の際に足元を見ると｡｡｡左足のチェンジペダル部分に穴がぁ～～

この部分はゴムで強化した作りになっていますが、シフトチェンジの度に擦れるんで、どうしても痛むのが早くなります。

以前からゴムのフチのほうが裂けてきていて、修理材で補修はしていましたが、とうとうゴムと本体の縫合部分が裂けてしまいました｡｡｡また、ツーリング先でテクテク歩き回ることも多いんで、靴底のほうも、かなり擦り減ってきていましたw

このシューズは３年前に初めてバイクを買って乗り始めたときに購入した elf のシンテーゼ13 というシューズで、数ある中から履きやすくお値打ちなやつを購入しました。
足に馴染んで履きやすいシューズでしたが、も～う寿命ですね。今までありがとう♪

でっ、新たにライディングシューズを新調することにしました。ピックアップした候補は、elf シンテーゼ13 の上位に位置するシンテーゼ14 と RSタイチの RSS006 です。

履きやすかった elf にするか迷いましたが、チェンジペダル部の作りはシンテーゼ13 とほぼ同じ作りになっていて、僕の乗り方だと、また同じ所が痛むことが想定されます。RSタイチのほうは、友人が履いていますが、特に不具合は聞いていませんので、今回は RSタイチをチャイスすることにしました。

ちなみにブーツという選択肢もありますが、利用はツーリング＆行った先で散策などなどですので、スニーカータイプを選びました。

RSタイチの RSS006 は、elf シンテーゼ14 よりも、お値段はややお高いですが、防水仕様で、独自のBOAシステム採用で締め付け～緩めが無段階に調整できる優れものです。

購入にあたって、近くのお店で、実際に確認させて頂きました (^^;)
購入はネットショップでクーポンやポイントバックを駆使して、14000円ほどでした。
色は無難にブラック/レッド。サイズは26cm。サイズ感はelfより+0.5ぐらい大き目な作りといった所でしたが、ゆったりめが好きなんで、elfのときと同一サイズの26cmとしました。

防水仕様で透湿機能があるらしいけれど、真夏は蒸れそうですがどうかな～(^^;)

でっ、今週末は用事などがあってバイクに乗れませんのでデビューはお預けです (^^;)
おNewのライディングシューズでのツーリングが楽しみだす！

Posted at 2017/06/03 11:15:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZX-6R 日常メンテなど | 日記

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