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お疲れさまです。
先日、アイシス号のエンジン警告灯が再度点灯し、娘のバイト先のトヨタディラー店でコンピュータ診断してもらいました。

※娘にアイシス号でバイトに行ってもらい、作業合間に診てもらい、結果を聞いてきてもらいましたが、チンプンカンプンでしたので、自分で出向いて聞いてきました
(^▽^;)

結果、Ｏ２センサーが怪しいとでした。
整備士にＯ２センサーはＤＩＹで交換したことを伝えると、Ｏ２センサーの故障でないとすると、燃料系統を順番に潰していくしかないとのことで、少々大変な状況のようです。

しかしながら｡｡｡Ｏ２センサーはＤＩＹ交換で、どこぞの製品か不明の激安品をネット購入して取り付けていますので、全くもって信頼性がありません。たぶん、きっと｡｡｡それが怪しい｡｡｡３か月で故障かよ～！ さすが激安粗悪品 (-_-メ)

とういうことで、激安品はやめてメーカー品 日本特殊陶業(NGK)のＯ２センサーをチョイスしました。



早起きして、早朝から交換作業～２度目の交換なのであっという間の作業です♪。



新旧比較。左が激安品。右がNTK(NGK)製。
見た目、そっくりなのにね (^▽^;)



交換後、近所を一回りしましたが、今のところ問題ないようです (^^)/
最初からこちらにしておけば良かった。

しいて言えば、ＥＣＵにエラー履歴が残っているので、消去する必要があります。
Ｏ２センサー箱の説明書にも消去するように記載があります。



娘のバイト先にコンピュータ診断(エラー消去)を、またお願いするのも何なので、今後のことも考えて安物(ネットで2000円程度!?)の診断機を購入して自分で消去にチャレンジすることにします。

でっ、嫁さんからは｡｡｡また安物の診断機で大丈夫？！って (^▽^;)

お疲れさまです。
フィット号のオイル交換でアンダーカバーを外したところ、2か所あるクリップピンが両方とも欠けていました。

おかげでアンダーカバーがグラついていて、段差などで外れてしまいそうな感じなんです。
憶測ですが、ディラーもしくはショップでオイル交換した際に、無理に引き抜いて欠けさせたんだと思われます
(-_-メ)

なのでネットショップ検索して、クリップピンを注文しておきました。



ヤフーショッピングで３個入りのものをポイントでゲット。
３個で213円。安っ！ ディーラー販売より安いと思う。

でっ、手元に届きましたので、早速、交換しておきました。
左側写真の左が新品クリップ、右が欠けたクリップ。右側写真は交換後。



これで、ひと安心 (^^)
ついでにフィット号＆アイシス号のガソリン水抜きに、STPスーパーガストリートメント ガソリン添加剤 の注入 ＆ スタッドレスからノーマルタイヤ化 しておきました。



老体に鞭打って、2台まとめてのタイヤ交換｡｡｡明日は筋肉痛の予感だし｡｡｡ (^^)/

家の都合などでバタバタしていましたが、少しずつ手が空くようになりました。
暖かくなりつつあり、久しぶりにセルフでオイル交換してみました。

いつもはジェームズのオイル会員メニューで交換をお願いしていますが、セルフで車のオイル交換するのは１０年以上振りです。

オイル交換はフィット号とアイシス号、２台まとめて実施しました。

チョイスしたオイルは、Ｍｏｂｉｌ１の100%化学合成オイルです。
ジェームズで交換すると２台で 12414円(フィット6153円＋アイシス6261円)のところを、ネット購入で 約7000円で済みました (^.^)

でっ、まずはアイシス(総走行距離127445キロ)。｡｡｡オイルは Mobile1 5W-30 と老体エンジンにオイル添加剤 LOOPエンジンリカバリ を突っ込んでおきました。




続いて、フィット(総走行距離36220キロ)｡｡｡こちらは Mobile1 0W-20 をチョイスしておきました。




オイル交換自体は難しいことはなく、２台で１時間もあれば終了です。

でっ、フィットのほうは、オイルの下抜きにアンダーカバーを外す必要がありましたが、アンダーカバーを留めるクリップピンが２本とも欠けてガタガタしていて、しっかり留まりません。

フィットのオイル交換はディラーかジェームズでしか実施したことがありませんので、どちらかが、やっちまったんだと思います。申告してよね～～走行中にアンダーカバーが外れたらどないするねん (－－〆)

クレームを言いたいところですが、ここは堪えて個別にネット注文して治しておくこととします。

ご無沙汰しております。生活環境が変化して車弄りやバイクに乗る機会がめっぽう減りました (^_^;)

さて、我が家のアイシス号は、昨年にエンジンチェックランプ(警告灯)が点灯するようになり、Web検索の情報を元にエアフロメータ＆スロットルボディの掃除とセルフでＯ２センサー交換して修理したつもりでしたが｡｡｡最近になって、再びエンジンチェックランプが点灯するようになりました｡｡｡

13年12万キロ越えの老体だし、あちらこちらにガタがきても致し方ない状況なんですね。

素人ながら考えられる原因として、もう一か所のＯ２センサーか?! と思い、交換を検討しましたが、かな～り奥まった所にあって、下に潜り込んでアンダーカバーやら外す必要もあって、少し面倒です。



致し方ないので、娘に頼み込んでディーラーで見てもらうことに｡｡｡
# 娘は某トヨタ販売店で受付バイトしてるんです。
# なので、アイシスでバイトに乗っていってもらいました (^_^;)

でっ、娘にメモ書き渡して、お店が暇なときに見てもらうようにお願いしました｡
[メモ]
・症状は、たまにエンジンチェックランプが点灯
・コンピュータ診断チェックのお願い
・最近にＯ２センサーの交換をセルフで実施(自己申告)

でっ、娘が帰宅してから状況を聞いてみると。
出勤して朝一番にメカニック２人掛かりで見てくれたようです。
# お手数おかけしました (^_^;)

結果、Ｏ２センサー～燃料系を調整して様子見だとか。
Ｏ２センサーをセルフで交換したときに、何処かダイヤル？触ったようで、それを調整したとか・・・何処のことだろう？ 全く身に覚えがない｡｡｡
娘は聞いたままを伝えてくれましたがトンチンカンで良く判らない｡｡｡今度直接聞いてみます。
ちなみに費用請求はなしでサービスで実施して頂けました (^.^)

アイシスは普通車ナンバーサイズ・スライドドアで、要介護の親を乗車させるのに座面の高さ的にも丁度良く、車椅子なども積み込みができるし、とっても重宝してまして、もう少し頑張って欲しいところです (^^)/

お疲れさまです。
６Ｒは屋根なし駐車場に、バイクカバーを２枚重ねして保管しています。

最近はバイクカバーの痛みもあって、雨水の侵入も見られるようになり、バイクカバーを新調しようか考えていました。

できれば屋根の下に止めたいところ。

検討の結果、庭の隅のほうに少し大きめのサイクルハウスが設置できそうということで、早速サイクルハウスを購入＆設置することにしました。

購入したのは自転車３台用のやや大きいタイプをチョイス。
でっ、ネット注文しておいたものが届きましたので早速組み立てました♪
説明書に沿って、骨組みを組み立て、カバーを掛ければ、あっという間に出来上がりです。



試しに６Ｒを入れてみたところ、元々家庭菜園があった場所のため、地面が柔らかく、重みでワダチが出来る状況です。そこで、ワダチ回避のため、ホームセンターでAUTOMATなるものを見つけたので設置することにしました。

1枚1000円程度で、４枚購入してセットしました。
マットはジョイント式で自由に組み合わせ可能で４トンまで耐えられるとか。



それと庭から外に出すのに段差がありますので、鉄板スロープを2枚購入しました。



なかなか良い感じです♪



今までのバイクカバーでの雨ざらしより、安心して保管できるようになりました。
ちょっとした物置にも利用できそうだし重宝しそうです (^^)/