zou-16のブログ一覧

紅葉シーズン、カメラ好きの友人が紅葉を見がてら、バイクで走行中の写真を写してくれるとのことで、郡上まで喜んで行ってきました～

まず、最初に郡上R256の堀越峠で撮影。

グネグネのカーブに友人がカメラを構え待っていてくれるとのことなので様子を見ながら何回か往復して写真を撮ってもらいます。

次に、せせらぎ街道途中の西ウレ峠あたりで、何枚か写真を撮ってもらいます。

周りの木々は見事に紅葉し、とっても綺麗です。







と、ここで事件発生！
愛車 ZX-6R を緩い下り坂に頭を坂下にして止めていたとき。



バイクを留めてから２分ほど経過したでしょうか。
なんかバイクが動いたような｡｡｡
てか、倒れてきた～～～
坂道でバイクがスタンドを軸に、ゆっくり前進しだしてスタンドが勝手に外れてしま
ったようです。

直ぐ近くにいたので、とっさにハンドルを握り、倒れそうなバイクを受け止めました。
とっても重かったですが、火事場のクソ力でなんとか体制を立て直しました。

バイクを起こして損傷がないか見渡すと、左側のエンジンガードが僅かに擦れています。
それとステップに付いているバンクセンサーが折れていました｡｡｡それ以外は損者はないようです。



バンクセンサーは部品交換（数百円と思います）すれば良いんですが、折れたネジがステップ側に残ってしまいましたので、逆タップで取り出す必要があります。も～う面倒だな～ (^_^;)

エンジンガードのキズはヤスリで軽くかければ、目立たなくなりそうです。

しかし、突然バイクが生き物のごとく動き出したのにはビックリ。
幸い大事には至りませんでしたが坂道ではきちんとローギアに入れておくべきでした。

それと、友人に撮影してもらった写真はまだ見ていませんが、一緒に撮影した動画とともにCDに焼いて渡してくれるとのことで楽しみです (^_^;)

ブレーキはよ～く効きますがリアブレーキのタッチがイマイチの感じ｡｡｡

力強く踏み込めば ABS がカチカチしてブレーキは効くんですが、Ninja250 や教習車 CB750 と比べるとイマイチダイレクト感がない。

←気になる点としてリアのブレーキフルードが黒いこと。

購入当初は、こんなに黒くなかった気がする｡｡｡
Ninja250 は中古車でも黄金色だったけどな～


で、蓋を開けてみると見事なコーヒー色？



フロント側はそうでもない？



まだ2000km程度しか走ってないんだけどな～

で、暇だったので急遽リアブレーキフルードを交換することにした。
要領は車で何回かやったことがあるのでなんとかなるしょ～ (^_^;)

近くのホムセンで ホンダ純正のDOT4ブレーキフルード（これしか売ってなかったので｡｡｡）、ビニールホース（内径4mmをチョイス） ＆ 100円注射器 を購入。それと、10mmメガネレンチ、空き瓶、ウエス を準備。



リアのブリーダバルブにメガネレンチを掛けた後にホースを接続します。



で、リアブレーキを踏み踏みしてから、レンチ緩めると黒いフルードが出てきます。
缶から直接リザーブタンクにフルードを上手く入れる自信がなかったので注射器で継ぎ足ししました～
ホントはこんなことしてダメかも (^_^;)



空き瓶に溜まったフルードは綺麗なコーヒー色！？
透明なフルードが出てくるまで、踏み踏み ＆ 注入 を繰り返します。

無事作業完了！ リザーブタンクは黄金色になりました！

友人 YZF-R1 からも、ついでに交換を頼まれリアのみ交換してあげました。
友人のほうは、なんかエアーが噛んでたみたいでポコポコ空気がでてきました？

で、作業終了後に一緒に試走！

おお～タッチ感が良くなったぞ～！ なんでや～！？
友人の R1 もブレーキの踏みこみが明らかに硬くなってダイレクト感が高まった！とのこと。やっぱエアー噛んでたせい！？

ん～ブレーキパッドの慣らしは聞いたことあるが、フルードオイルの慣らしなんて聞いたことないしな｡｡｡原因が良く分からんですけど、しばし様子見します (^_^;)

今日はハーレー乗りの友人に誘われて名古屋金城埠頭ポートメッセなごやで開催されている「ハーレーEXPO in 名古屋」に行ってみた。

友人（ハーレー48） ＆ 友人の連れ（ハーレーダイナ） ＆ 私（ZX-6R） の３台でつるんで行ってきました。

ハーレーの試乗会やグッズ販売が行われるとのことで、友人は かな～り盛り上がっています。

私はというと、ハーレータイプのバイクは乗るとしてももう少し先かな～なんて考えてまして、ただせっかくの機会なので試乗で大人の体感にひたろうと思いまして｡｡｡ (^_^;)

会場に到着し、大型二輪免許を提示して試乗手続きを済ませます。試乗車は５種類。



一番人気はツーリングタイプと言われる大型タイプのハーレー。
車重300kg以上で値段も400万ぐらいするらしいです (^_^;)
私はアイアン８８３と言われるハーレーに試乗しました。

↓オイラ（借り物のメット＆軍手で試乗～）



重たいイメージがありましたが取り回しは意外に軽～い感じで乗りやすい。ポジションも超～ラクちん。
試乗は先導車について走る形ですので３速以上のスピードは出せませんが、5分程の試乗で十分楽しめました～

↓友人はツーリングタイプに試乗（ビニール付のバリバリの新車～）



↓友人の連れ



「ハーレーEXPO in 名古屋」の後は、せっかく海辺にきたので鍋田干拓まで軽く流すことに。
鍋田と言えば、25年ほど前はゼロヨンで盛り上がっていた場所ですが、今は走りずらいように減速帯などが設置されゼロヨンは無くなりました。
で、少しだけ競争したのは秘密です。結果は私の圧勝でした (^_^;)

↓鍋田の波止場で記念撮影～



今回、初めて試乗会というものに参加しました～
ハーレーはZX-6Rとは全く趣向の違うバイクですが、なんかアメリカ～ンって感じで満足感が高いっすね。
ハーレーのエンジン音や美しいスタイルなど独特感がいい感じで、大人たちが夢中になるのも納得しました (^.^)