作手サーキット　で　おがた塾　（思い起こせば2年前　編）

晴天の中、2年振りに　作手サーキット　おがた塾　に参加してきました。



思い起こせば、2年前…
偶に覗いていた　一般人おがた氏のブログ　に、

　　いつも作手にいるよ〜　　無料ドライビングレッスンしてるよ〜　同乗OKだよ〜

　と、いった記述が沢山有り、G.W.最終日予定も空いたので覗いてみようかなぁ〜　あっそうだ横乗せてもらいたいからヘルメットとグローブは持っていこ〜　　と、いった感じで全くの街乗り仕様で作手に行きました。
　午前中に到着すると、ソコにおがた氏の姿は無く、一般走行の方が走っていました。ギャラリーして昼寝して、お昼も回った頃…

　　　　怪しいGCとみんカラで見た事のあるGDBがやってきました。

　おがた氏だと思い挨拶をすると、とても気さくに話してもらい、車談義に花を咲かせました。
すぐ次の枠で走行されるとの事でしたので、勇気を振り絞り同乗を依頼した所、快くOK。早速準備をし、初めて作手サーキットのコース内へと入りました。
　
　おがた氏のGC（NA）FR（後ドラムブレーキ）仕様車は、
　　　凄みのある排気音、
　　　　　普通の小回りが苦手そうなD/Fの音、
　　　　　　　非常に簡素な内装にフルバケットシート、
　　　　　　　　　寿命全う寸前なバラけた銘柄のハイグリップタイヤは、
一種独特な雰囲気を醸し出していました。

　早速、横に乗せてもらうと　…
　　　　何か軽快に喋りながら運転しているのですが　…
　　　　　　　日本語である事は分かるのですが　…
　　　　　　　　　　きっと、走らせ方を説明しているのかなぁ　…
　　　　　　　　　　　　よくこんな凄い走らせ方ができるなぁ　…
と、いう感想でした。



Pitに戻るとおがた氏は、

　　そのGDBにも横乗せてもらったら〜　

と、軽快な口調で勧めてくれました。



　そのGDBは、　　女性が運転するには、かなり強烈にいじってある仕様　　でした。

その方と挨拶を交わし、早速、横に乗せてもらうと　…
　　コレも凄い　…
　　　　昔CGTVで聞いた、こんなコメントを思い出しました。
　　　　　　う〜　◎みそが◇から出る。
後で解ったのですが、その方は、KM-◎主催 スバル最速戦in作手で優勝経験者の方でした。



Pitに戻り、興奮冷めやらない状況で2人の走りを見学。走行時間も終了しました。

　　あ〜。今日はいい経験が出来た。　挨拶をして帰ろう。

と、おがたさんに話しかけると、軽快な口調で

　　　　折角だから、走りましょう！　なんなら付き合うよ！

　　燃料が少な目で、全く街乗り仕様のままの自車は、
　　　連続走行しなければ大丈夫！　と、　おがた氏に促され、
　　　　　あれよあれよという間に、薄い財布は若干の余力を残す程度に薄くなり、
　　　　　　当方が事務手続きをする間、おがた氏が手際よくで自車の走行準備・点検をし、
　　　　　　　コースへと案内され、コース初心者講習を受けました。

　　　　
　3点シートベルトのままの同乗走行は、当方の運転で始まりました。
　コース図は見た事あるけど　…　程度、と、いう事もあり、走りは無茶苦茶。
　そんな中、おがた氏に適切なアドバイスをして頂き、それに習って走らせると自車は徐々に落ち着いてきました。
　アドバイスには、ココのローカルルールも含まれていてとても参考になりました。

　一通り走らせてた後、おがた氏の運転で同乗します。
　軽快な口調で説明しながら、荷重の掛け方・回し方が上手い走りを実践していきます。
　　　こりゃ〜上手いわ。
　
　その後、数回運転を交代しながら　　仮称：熱血指導　　は続き、当方を１秒程ちぎったタイムを出されたまま太刀打ち出来ず、コーナーでガス欠症状が出るまで走りましたが、見事にやっつけられました。

　走行終了後は、2人と車談義に花を咲かせ、心地よい挨拶で別れました。



　別れた後に…

　今日は、おがた氏に自車で負けたけど、自車を運転している距離は負けていない。　いつかリベンジし、おがた氏が出したタイムに勝ちたいなぁ〜。　　　と、思いました。


当時の走行距離、38.3万km。





それから2年。　　　走行距離でいうと、それから5万km。


念願の日がやってきました。