40@GC8Aのブログ一覧

こんばんは。
いつも　いいね　をありがとうございます。


１／４の続きです。

ここ最近、チェックエンジンが点灯しません。
いつもの通勤コースで、ここぞという時、必ず点灯していました。

どうも、一昨日の作業（2H）が効いている様子です。
まだ楽観は出来ませんが、様子見です。


ちなみに、その作業に関しては、
仮称：赤ヘルを脱いだ整備士おじさんの立ち振る舞いを参考にしました。
特に、目は口ほどに物を言う　的な点に着目しました。

ですが、
　結論的には、
　　僕の中途半端な知識が、
　　　部品の寿命を短くしてしまった物でした。


おかげさまで走行距離は、４３．９万ｋｍ。

おはようございます。
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１／４作手で、こんなことがありました。
仮称：赤ヘルおじさんが、僕の車に逆同乗した時の、アタック１周目。
チェックエンジンが点灯していることに気が付きました。

その日は、まだ点灯していなかったのですが、
　ここ半年位はちょくちょくつく状態で、
　　その頻度は最近多くなっていました。

早速、彼が、赤ヘルを脱ぎ、仮称：整備士おじさんに変身。
鋭くチェックが入ります。

～　　～　　～　　ざ　っ　く　り　サ　ク　～　～　～

応急処置を終え、赤ヘルを被り、試運転。
うぉっ！
　同じような運転なのに
　　今度は出ない！

と、心の中で叫びながら、も冷静を装います。


そして、仮称：赤ヘルおじさんが、一言。
　もしかして、ＡＢＳ入ってる？

僕は、勿論
　ＹＥＳ！

すると、彼は、
　駄目だよ～切ろう！

僕は、
　げっ　マジ？
　　と心で叫び、なすがままの展開でカットしました。

彼は、
　そうだよ～　コレコレ！
　　とご満悦
　　　からの、再アタック！



そして、運転が僕（１名乗車）に代わり、
　走行すると、
　　何年ぶりの、大スピ～ン！


ピットに戻り冷静になってから、
　出口には彼が…
　　あきらめちゃだめだよ～　いい練習になるから～


確かにそうだ。
　　それ以降、街乗りもABS切ることにしました。






しかし、まだ、
　エンジンチェックランプは、偶に点灯するので、地道な活動は続きます。




おかげさまで走行距離は、４３．９万ｋｍ。

おはようございます。
いつも　いいね　をありがとうございます。



◎方さんを、褒め称える気はありません。

しかし、
　僕にないものを
　　たくさん持っていますので、
　　　そこは貪欲に吸収していきたい
と思います。


運転技術はもちろん、
　車の整備技術、
　　幅広い世間話ネタ、
　　　立ち振る舞い。



まぁ、平たく言うと、
　人の振り見て我が振り直せ
　　です。



別件ですが
昨晩の夢なのかで、Full川@BC5Aさんが出てきました。
懐かしいながらもこんな事を言っていました。


　　　　車の楽しみの入り口まで来ちゃったね。



あくまで、
　街乗りに軸足を置く中で、
　　その延長線上にあるサーキット走行を
　　　これからも、僕なりのペースで
　　　　楽しんでいこうと思います。






おかげさまで、走行距離は４３．９万ｋｍ。

おはようございます。
いつも　いいね　をありがとうございます。


標記の通り、大晦日にギャラリー。１／４に１枠走行してきました。

まず初めに、
　僕の走行マナーについて
　　ご指導下った　仮称：赤ヘルおじさんに
　　　お礼申し上げます。
いい歳からげて、全く気が付きませんでした。

走行自身はベスト更新とはいきませんでしたが、いろいろ収穫のある走行でした。
詳細は、後日に…

自己ベスト（ABS有り）　　　　　　３４．１７１ｓ
　　　　　　　（ＡＢＳ切り）　　　　　３８．６０４ｓ
緒方さん（僕同乗　ＡＢＳ有り）　３４．０４０ｓ
　　　　　　（　　　　　ＡＢＳ切り）　３４．０１２ｓ


仕様
前回と特に変更無し。
ブレーキ：　純正相当　・　Dot３
減衰　　　：　最弱
E/Gオイル：　トヨタ　キャッスル　10W-30




おかげさまで、走行距離は４３．９万ｋｍ。

みなさん　おはようございます。
いつも　いいね　をありがとうございます。

今日の目標を記述します。
まず、完走し、走行距離を４３．９万ｋｍ。に乗せたいです。

E/Gオイルが街乗り用ですので、
　連続走行は控えようと思いますが、
　　以前、作手デビューの時よりも、
　　　新鮮な物を使っていますので、
　　　　その辺りは、
　　　　　赤ヘルおじさんにアドバイスをもらおうと思っています。

まぁ、無理の無い範囲で楽しみま～す。


おかげさまで、走行距離は４３．８９万ｋｍ。