40@GC8Aのブログ一覧

このGWは、出来ればサーキットを走ろうと思っているので、いつもの点検をしました。

下廻り
　高圧洗車を掛けた。
E/Gルーム
　E/Gオイルは、街乗り用で交換（後日　それ用に交換予定）
　P/Sオイルは少し足す。
　その他は良好。
D/F
　オイルは良好。
ブレーキパット
　街乗りパット用残量有り（必要ならばそれ用に交換予定）
足廻り
　街乗り用締まっている（必要に応じ調整予定）


以前から、
　　　”Rディスクはかなり歪んでいるはずだ！”
　　　　　　　　　と、思い込んでいたので、見てみた。

誤差以上の歪みは見つからなかった。


おかしいなぁと思いつつも予定が押していたので、バタバタと片付けて、試運転すると…
　　いつもと違う音がした。
　　　　　後ろの方か？

ふと、Rホイールナットを点検すると　　…
　　　　　緩い。

自分でやった作業は、やっぱり一番怪しい。
　　それと、バタバタやるとロクな事が無い。
　　　　作業をする時は、落ち着いてやりましょう。


おかげさまで、走行距離は42.3万km。

新舞子サンデーに参加してきました。

　曇りから小雨の降る中、AM7時頃に到着したのですが、既に駐車場の半分以上は埋っている状況でした。

　いつもの常連さんと挨拶を交わし、駐車場内をゆっくり一周。
　今日も、見応えのある車がいっぱいです。



　そんな中、当方のみん友さんでマツダ　ランティスに乗っている人がいるというだけで、勇気を振り絞りランティスの人に声を掛けてみました。
　自分より若干目上な彼は、ランティス弄りにどっぷり浸かっている感じな方でしたが、とても話し易い感じの良い方でした。
　後日、みん友の申請をし、受理して頂きました。
　これからも、よろしくお願いします。



　あと、手の行き届いた　RX-7（SA22C）　が、自車の隣に止まったので、勇気を振り絞って声を掛けてみました。
　自分より、幾分目上な彼は、中古で入手した低走行距離車を楽しみながら乗っている方で、車弄りというよりも、ノーマル維持な方でした。
　とはいえ、
　足廻りは、車高調整サス。
　ホイールは、有名所でグループBラリー車を彷彿させるブレーキ冷却用フィン付きです。
　残念ながら、ハンドルネームを聞くのを忘れてしまったのですが、きっと来月もこの場所でお会いできるでしょう。



　最後に、心に残ったのは…
　おそらく、主催者スタッフな方であろう人達が、ビニール袋を片手に、ゴミ拾いをしていました。

　　　　　　　”ご苦労様です。”　

　と、挨拶をすると、心地よい返事を返して頂きました。
　そんな方々の協力があっての、この楽しい一時である事を実感しました。

　そういえば、昔読んでいたCARB◎Y誌にも、
　　　”マナーを大切にし、走りのスポットを維持しましょう”　と、いった記事が掲載されていた事を思い出しました。

　ゴミ拾いはなかなか出来ませんが、せめて自分で出したゴミは、自分で持ち帰る事は出来ますので、その日もそうしました。



おかげさまで、走行距離は42.2万kmです。