ダウンヒル「インマニ圧とスロットル開度⑤」

下りで燃費稼ぐなら5速ホールドだろって思いがちですが

実際走行してみるとそうでもない

5速で下った時
進入速度上がり過ぎでコーナーでブレーキ踏みっ放し。前方クリアなら可能ですが。

4速で下った時
速度的には丁度いいですが直線で回転上がり過ぎ。前方クリアならベストなギヤ位置かも。

3速で下った時
4速より回転上がり精神上宜しくない。法定速度にはぴったりですがww

ま、ラクしないでシフトチェンジして乗れって事ですなww

12KMの距離では平均燃費表示に差出ませんが

下りだからといってトップに入れっ放しではブレーキやタイヤに影響が出るばかりか、コーナーの立ち上がりでの燃料消費率も悪くなりますな。

ディーゼル機関と違い下りでアクセル抜いても燃料は消費し続けますし。

加速が要らない分SPよりECモードに分がありそうな気がしたのですが、そう差が出ないものなんです。