トラバントの都市伝説

　旧東ドイツというか共産圏で情報が無かったこともあってか，都市伝説のように伝えられているトラバントの話があります．ただ，旧東ドイツの人から聞くと，一部は間違っているらしいです．

・トラバントは紙でできている．
→嘘．ここでも書きましたが，プラスチック（FRP）です．

・東ドイツではトラバントしか自動車は無かった．
→嘘．よくある，１つがとても有名になったから他のが無いように思われるパターンです．　Wartburgという，BMWアイゼナハ工場の後身のメーカーがありました．ただ高いのでもっぱら金持ち＝共産党員が乗っていたようです．

・東ドイツはトラバントの製造が追いつかなかったからマツダ・ファミリアを輸入した．
→確かに納品に追いついていませんでしたが，輸入したのは「東ドイツの風景を国際的に」というためで，トラバントを待っている人に供給するためではありませんでした．トラバントの代替えでもないので値段は高く，また主に東ベルリンにくる外国人に東ドイツが国際的になっているのを見せるためでしたので，主に東ベルリンの共産党員が買ったようです（Wartburgを買おうとしていた人たち）．

・東ドイツがファミリアを輸入したのは，西ドイツから輸入できなかったから．
→これは嘘．輸入の目的は「国際的に」なので，普通にGolf IやKaefer（カブトムシ）を西ドイツから輸入していました．

・東ドイツの人はトラバントを買うのに20年待った．
→本当は本当なのですが，旧東ドイツの人から聞いた話しだと，崩壊前ぐらいになると「どうせ20年待つんだったら，生まれた時に発注すればちょうどいいじゃん」ということで，幼稚園児にもなると皆が将来のトラバントのお客様だったそうです．そらメーカーが後継車を出さなくてもいいと判断するわ…．


　余談ですが，旧東ドイツの官僚はストレッチにしたVolvo 240， 940（ボルボが輸出してくれなかったので，フランスの業者にストレッチにさせて輸入），ホーネッカー総書記はストレッチしたシトロエンCX 25 Prestigeに乗っていました（ソ連の車両に乗らなくて良かったんか？）．