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　注文した翌日にオプションが入荷しましたが，取りにいく時間がなかったので木曜に引き取ってきました．
　買ったものは

• 本革シフトノブ
• 本革シフトブーツ（必須らしいので）
• 本革ハンドブレーキレバー
• トランク左側のスペースに置く収納ボックス
• 防水トランクトレイ（バンパー保護カバー付き）

　お値段は総計185.30ユーロ(24000円ぐらい)でした．ゴルフのシフトノブとブーツが140ユーロぐらい，A3のトレイは100ユーロぐらいらしいので，この５アイテムでこの値段はまだ安い方です．

　結構買っちゃったな～．と少し後悔しつつも，自宅で開封．…シフトノブってネジ式じゃないのね（汗）．　取説を見ると「ディーラーで取り付けるもので個人では行わないでください」という文字と「リペアマニュアルのXXページ参照」というディーラー向けの案内のみ…．
　構造がどうなっているのかネットで調べ（Octavia用がなかったのでゴルフＶですが），何となく理解しました．　ドライバーに布を巻いたりして準備万端ですが，仮に何かあった時に今日（祝日）だとホームセンターで部品を買い足したりできないので，土曜日に延期します．

　やっぱり．構造が分かるマニュアルが必須だな～．ドイツだと各車種用にＤＩＹでいじるマニュアルが書店で売られているので，買うことにしました．　そういえば，日本でも実家にある車は全部ＤＩＹマニュアルやパーツカタログが揃っていた気が…(^^;;;

　本日，仕事の合間に休憩をとってディーラーへシフトノブの注文に行ってきました．　が，「これ」と説明するのについつい置いてあったカタログを手にしてしまい，めくっているうちに「あ，これも」てな具合になってしまいました…．　気づいたら合計５アイテム頼んでしまった気が(^^;;;
　だって．トランクが大きくて荷物が暴れる（写真参照）から，収納グッズを見るとどうしても欲しくなるんだもん．

　他にもチューナーのMilotecで便利そうなグッズがあるので，ボンネットダンパーを注文するときに一緒に頼んでしまいそうな予感が（汗）．
　余裕を持って，リラックスして注文しないと駄目ですね．

　近くのロシア・スーパーで売っていたビールです．アルコール度数８％．
　試しに飲んでみましたが，「強さと軽さを両立」と書いてあるだけあり思いの外軽い口当たり．が，何となくエタノールのニオイがします．ウォッカでも混ぜてんのか!?と思って原材料を見ると「水，麦芽，麦芽糖，ホップ」．麦芽糖でアルコール度数を上げてるのね．　他の強いのはどういう味なのか，探して飲んでみたくなってきました…．

　ドイツではビール純粋令（1516年制定から続く法律）で「ビールは、麦芽・ホップ・水・酵母のみを原料とする」と定められていますが，輸入障壁ということで輸入ビールに関しては適用外になっています．1993年に改正されて砂糖とかもＯＫな場合もあるようですが，この昔ながらのビール純粋令はドイツでは重要視されるようで，チェコのPilsner Urquell(ピルスナーの本家)も原材料欄に「麦芽・酵母・水．ドイツビール純粋令準拠」と書いていますし，いつも買うドイツの黒ビール（ゲーテが飲んでたビール）も「原材料：麦芽・酵母・水・リサイクル瓶．ビール純粋令準拠」と書いています（リサイクル瓶まで書かなくても…）．

　ビールグラスやビール瓶やラベルを集めている人が周囲にいますが，写真だけは残していこうかな．と思い始めてきました…．

　ついにＲＳとScoutもこの顔になってしまいました…．バンパーの開口部も顔に合わせてデザインが変わったので，標準よりはいいかな．たまにアウトバーンでこの顔の1.8TFSIと思われるのに追われるのですが，怖い目つきなので嫌いです…．
　外装が古くて内装はゴルフVI共通なのは半年～１年間だけ製造になるから，中古で探すのも苦労しそう（今から心配するか）．オクタヴィアは未だ弱点らしきものが見つかっていない車だし，私のも順調なので買い換えは相当な間ないと思いますが…．

　私のクルマですが，買う前からシフトノブのクロームの隅が少し剥がれています．前のオーナーの子供が剥がそうとしたか，変なケミカルで拭いたんじゃないかと思います．　たまに引っかかって痛いので，今週オプションの本革シフトノブを発注する予定です．ついでにハンドブレーキのノブも本革にしようかな（ジェミニやJT221が本革ステアリング，シフトノブ，ハンドブレーキだったから）． 全部で70ユーロぐらい．新品も中古もe-bayで見つからないんです…．

　今年もパレードで見ました．　最初は実物を見るのに気を取られて撮りはぐれ，移動して撮りました．

　写真もようやく全てアップ完了しました．